Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Eļļa motocikliem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Renarsa | |  Kopš: 31. Oct 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 34
Braucu ar: Sherco 450i, Sherco 2.9 racing
|
12 Jan 2012, 16:58:52 jims rakstīja:
11 Jan 2012, 12:10:51 Renarsa rakstīja:
Sāku ar Valvoline par cik tolaik tā bija rūpnīcas rekomendētā, kaut kā galīgi nepatika ne kārbas ne 2t. sajūgs slīdēja un pa izpūtēju lija eļļa ārā lai arī kloķenes gūltņi netika pietiekami eļļotu un ik pa laikam noklājās.
tad sekoja castrol 2t jau labāk, kārbai the same shit
pēc tam īsu brīdi kārbā lēju motorex, teikšu tā, bij labāk bet ne pietiekami.
tad pienāca ipone kārta. sākumā mēģināju box 2, negāja, dārgākā aizgaja 
zinu ka man kolēģiem kas brauc ar motul arī nav šī problēma.
varbuut probleema ir motociklaa?
pamēģini gasu 
bet pa eļļām un triālnieku runajot vienigas probleemas ar sajuugu bij kad testeeju automatu karbas eļļu kaukadu dextronuII vai III hvz.tad diski uzbrieda un mainijaas ispiešanas attalums.bet nu tas bij pirms 10 gadiem!
pec tam vienmer tika lieta castrol un vis labi ar sajuugu nemaz nerunajot par gultņiem.vienigajam gasam kam kloķenes gultņi izbeidzaas bij peec sliicinaašanas, bet tas no uudens sitiena
Gazam ir pilnīgi cita sajūga uzbūve, nav problēma ar karšanu, ir cita veida problēma 
-----------------
Play with Gravity |  Offline
| | |
| RODY | |  Kopš: 19. Oct 2010
No: Lielvārde
Ziņojumi: 69
Braucu ar: FZ1N
|
Kas so vispaar Latvijaa tirgo?
Viņiem LV ir oficiālais pārstāvis, bet lielākā daļa produkcijas ir Hondā un cenas zemākas nekā pārstāvniecībā  Pats arī šamējo izmantoju...liekas, ka viss bumbās | Offline | | |
| m3ntal | |  Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
|
12 Jan 2012, 16:43:07 UDT rakstīja:
11 Jan 2012, 19:43:03 Niere rakstīja:
11 Jan 2012, 18:19:18 m3ntal rakstīja:
un kas labs/slikts sakāms par par FUCHS SILKOLENE COMP 4 10w40
Specifications
* API SG, SH & SJ
* JASO MA & MA2
FUCHS kopumā man vienmēr radījis patīkamu priekšstatu arī par citiem produktiem.
Ja skata JASO oriģinālos testus, tad tur visnotaļ cienījami viss izskatās un produktu klāsts ļoti ok:
342 Silkolene Comp-4 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
343 Silkolene Comp-4 SX 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
344 Silkolene Scoot 4 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
345 Silkolene V-Twin 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
346 Silkolene Pro 4 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
347 Silkolene Pro 4 SX 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
348 Silkolene Super 4 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
349 Silkolene Super 4 SX 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
350 Silkolene Workshop 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
351 Silkolene Quad ATV 10W-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
352 Silkolene Pro 4 15W-50 JASO MA2 SAE 15W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
353 Silkolene Pro 4 SX 15W-50 JASO MA2 SAE 15W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
354 Silkolene Comp 4 15W-50 JASO MA2 SAE 15W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
355 Silkolene Comp 4 20W-50 JASO MA2 SAE 20W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
356 Silkolene Super 4 20W-50 JASO MA2 SAE 20W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
357 Silkolene Pro 4 Plus 5W-40 JASO MA SAE 5W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
358 Silkolene Pro 4 Plus 10W-50 JASO MA2 SAE 10W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
359 Silkolene V-Twin 10W-50 JASO MA2 SAE 10W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
360 Silkolene Comp 4 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
361 Silkolene Comp 4 SX 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
362 Silkolene Scoot 4 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
363 Silkolene V-Twin 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
364 Silkolene Pro 4 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
365 Silkolene Pro 4 SX 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
366 Silkolene Super 4 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
367 Silkolene Super 4 SX 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
368 Silkolene Quad ATV 10w-40 JASO MA2 SAE 10W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
369 Silkolene Pro 4 15w-50 JASO MA2 SAE 15W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
370 Silkolene Pro 4 SX 15w-50 JASO MA2 SAE 15W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
371 Silkolene Comp 4 15w-50 JASO MA2 SAE 15W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
372 Silkolene Comp 4 20w-50 JASO MA2 SAE 20W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
373 Silkolene Super 4 20w-50 JASO MA2 SAE 20W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
374 Silkolene Pro 4 Plus 5w-40 JASO MA2 SAE 5W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
375 Silkolene Pro 4 Plus 10w-50 JASO MA2 SAE 10W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
376 Silkolene V-Twin 10w-50 JASO MA2 SAE 10W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
377 Silkolene V-Twin 20w-50 JASO MA2 SAE 20W-50 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
378 Silkolene Scoot Sport 4 5w-40 JASO MA2 SAE 5W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
379 Silkolene Quad ATV 5w-40 JASO MA2 SAE 5W-40 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
380 Silkolene Pro 4 10w-30 JASO MA2 SAE 10W-30 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
381 Silkolene Comp 4 10w-30 JASO MA2 SAE 10W-30 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
382 Silkolene Pro 4 10w-60 JASO MA2 SAE 10W-60 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
383 Silkolene Pro 4 Energy 10W-30 JASO MA SAE 10W-30 FUCHS LUBRICANTS (UK) PLC
bet tas, protams, vērtējot virspusējus ciparus.
konkrētais produkts daļēji sintētisks ar esteru bāzes sintētiku. arī labi.
tīra sintētika, protams, augstvērtīgāka, bet ne vienmēr tas nepieciešams. droši, ka arī šis produkts gana spēcīgs.
Kas so vispaar Latvijaa tirgo?
Honda centrā pilns | Offline | | |
|
|
| Coool | |  Kopš: 14. May 2009
Ziņojumi: 2858
Braucu ar: Deltām
|
16 Jan 2012, 12:54:52 Niere rakstīja:
16 Jan 2012, 12:46:42 Coool rakstīja:
Cik es sapratu no Nieres, tad galvenais nejaukt viskozitātes. Ja nu vienīgi ir pamatojums. Bet vot par to sintētiku un pussintētiku ir vēl jautājumi.
ne tik vienkārši ar tām viskozitātēm.
bet ar bāzēm gan ir daudz vienkāršāk
Bāzes?
-----------------
fotolapa.lv
Moto manuāļi, ceļojumi, padomi utt. Reģistrējies šeit | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| Citiem vardiem objektivi pacenties novertet sava dzelza izdilumu,savas iemanas ar to apieties un tendeci mocit..tad jau iespejams ko optimalu tieshi Tev piemeklet..nebus nekas universals,laigan beidzamas paaudzes ellas apmierina vairumu prasibu,BET diemzel isti nau pa kabatai videji statistiskajam lietotajam,vai tie kas varetu atlauties nenoverte pasakumu ilgterminja... | Offline | | |
| Niksons | |  Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4597
Braucu ar: VOLVO
| oooo Fāterim 1000 posts
Iedo izlasīt sava artikula černoviku 
-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ? | Offline | | |
| peecis | |  Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2923
Braucu ar: duke 690, yamaha YRS-24B
|
16 Jan 2012, 16:53:38 Niere rakstīja:
tā gan.
bieži vērojams paradokss tomēr vērojams, ka jauna dzelža īpašnieks naudu nežēlo vien Henesim, bet veca lūžņa īpašnieks vienīgo cerību atlicis uz Motul
kas tur dīvains?
visbiežāk tāda pieeja ir jaunu mazauto lietotājiem. paņem jaunu auto, plāno ar to 3-5 gados nobraukt 100-200k, tik daudz tā tarataika novilks arī ar lētāko eļļu. kas tālāk? tā ir nākamā īpašnieka problēma.
mazauto vairumā gadījumu pērk lai ietaupītu, nevis aiz lielas mīlestības pret golfu/megāni/getzu
-----------------
Jāņa evanģēlijs 7:37
Beidzamajā, lielajā svētku dienā Jēzus uzstājās un sauca: "Ja kam slāpst, tas lai nāk pie Manis un dzer! | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Un ar Getz parasti nemēģina norakties purvā vai aizbraukt pāri tuksnesim...
-----------------
| Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
17 Jan 2012, 00:49:22 MIGs rakstīja:
Un ar Getz parasti nemēģina norakties purvā vai aizbraukt pāri tuksnesim...
Laikam vienigajam no vieglajiem auto user manuala kas tika minets pa braukshanu pa tuksnesi un sniega kezu pareizu lietoshanu ir subim
Atgriezoties pie ellam ar mazu atkapi no specifiskajam elam mochiem,dazi fakti!
Viena pasaulslavena rupnica gada ieekonome ap
1 000 000 tikkai uz kvalitativu smervielu izmantoshanu savas konvejeru linijas..
Viens labi zinams lv uznemums sakotneji samaksajot 3x dargak par kvalitativu produktu ieguva 9x ilgakus mainas intervalus,iztika bez neplanotiem remontiem un dikstaves..
Lidziga situacija ir ar komerctransportu..skaitli drizuma! 
P.s neesmu tik bagats lai atlautos stradat ar nekvalitatieviem instrumentiem,mocit tehniku ar zemas kvalitates smervielam,Lietot uztura augu tauku izstradajumus un sudigus etanola savienojumus..! | Offline | | |
| Lincx | |  Kopš: 24. Oct 2011
Ziņojumi: 194
Braucu ar: Yamaha FZR400
|
Laikam vienigajam no vieglajiem auto user manuala kas tika minets pa braukshanu pa tuksnesi un sniega kezu pareizu lietoshanu ir subim
Vot tā ir taisnība! Es savam WRX arī lasīju manuāli - tādi texti tur sarakstīti! | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
17 Jan 2012, 09:16:40 Coool rakstīja:
Gala rezultātā reducējas uz to, ka ir vienalga vai sintētika un pussintētīka. Galvenais lasīt eļļas speceni! 
Mr.Coooooolll...ja tavs dzelzis ngrab,neklab un nedumo un citadi neplanojas remonts drizuma,iegazot labu ellu iegusi mazaku degvielas paterinju,mazaku izdilumu detalam,mazaku uzdegumu varstiem,virzuliem..starterim bus vieglak to pagriezt iedarbinot..ejot rucka vai varot ellu propkas mazak izgaros atmosfera vertigie ellas ingridienti un paliks nemainigaka kimiska tabula un ipashibas..
Jautajums kas no ta ir Tev aktuali un uz tiem skaitliem ari vers uzmanibu iegadajoties ellu! | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
17 Jan 2012, 09:43:41 Coool rakstīja:
Galīgam ānusam pēc ko vadīties! Jo ne jau es iešu uz veikalu un teikšu izlejiet man nedaudz trauciņā uztaisīšu spektranalīzi, lai zinātu, kas par elementiem tur ir.
Paskaties viskozitates indeksu..attiecigi no ta izvelies kadas temperaturas lietosi to..
Apskaties uzliesmoshanas temperatura..ta bus atbildiga par uzdeguma veidoshanos vai attiecigi neveidoshanos..
Apskaties zemako plustamibas punktu..tas gan vairak pa mezu virinatajiem aktuali..
Apskaties iztvaikoshanas % tur redzesi cik atri potenciali var nolietoties ella..
Bazi no ka ella ir tapusi..tas bus ka dalejs parametrs kvalitatei un ilgmuzibai..
Nu un attiecigi kadam slodzem paredzeta ja ta ir transmisijas..
Mochu ellam kadu rekomende sajugam..
Vienigais ko pats velak vari izdarit majas -ieliet traucinja un parbaudit vai nau tendence veidot emulsiju sajaucot ar udeni
| Offline | | |
| Coool | | Kopš: 14. May 2009
Ziņojumi: 2858
Braucu ar: Deltām
| Beidzot kaut ko sakarīgu dzirdu.
P.S.
Tad no sastāva sintētika ir labāka par pussintētiku! [ Šo ziņu laboja Coool, 17 Jan 2012, 10:03:53 ]
-----------------
fotolapa.lv
Moto manuāļi, ceļojumi, padomi utt. Reģistrējies šeit | Offline | | |
| dropman | |  Kopš: 10. Aug 2008
Ziņojumi: 727
Braucu ar: 525
| Apskaties zemako plustamibas punktu..tas gan vairak pa mezu virinatajiem aktuali..
šito varētu sīkāk?
-----------------
Adventure begins when your plan goes to shit
www.dabaslietas.lv
| Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
17 Jan 2012, 16:55:04 dropman rakstīja:
Apskaties zemako plustamibas punktu..tas gan vairak pa mezu virinatajiem aktuali..
šito varētu sīkāk?
nothing speshal..vnk ja mopeds tiek vests piekabe uz mezu ara -25c..vinja ieksha palikusi vasaras 20w50..nedomaju ka blivslegi un motors bus sajusma kad provesi lekt uz kurbula..
P.s neaizmirstam ka amishi ari ir "sasalushi" ziema un prasas vispirms "pasildit" lai nepiemetas puņķis | Offline | | |
| m3ntal | | Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
|
17 Jan 2012, 18:51:37 mezavecis rakstīja:
17 Jan 2012, 16:55:04 dropman rakstīja:
Apskaties zemako plustamibas punktu..tas gan vairak pa mezu virinatajiem aktuali..
šito varētu sīkāk?
nothing speshal..vnk ja mopeds tiek vests piekabe uz mezu ara -25c..vinja ieksha palikusi vasaras 20w50..nedomaju ka blivslegi un motors bus sajusma kad provesi lekt uz kurbula..
P.s neaizmirstam ka amishi ari ir "sasalushi" ziema un prasas vispirms "pasildit" lai nepiemetas puņķis
par to puņķi...
rudenī kā vienmēr gribās izlaist pēdējo riņķi ar moci pirms likt garāžā uz ziemu, nolēmu izbraukt riņķīti, pie tam ārā max +3 grādi. Atbraucot viens štoks sulojas...un tagad garāžā stāvot tāda sajūt ka viss ir iztecējis. Vai tas ir normāli pie tādas temperatūras pieņemot, ka iekšā vēl bija stock eļļa, kas iet no rūpnīcas. | Offline | | |
| mezavecis | | Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
19 Jan 2012, 23:05:40 m3ntal rakstīja:
17 Jan 2012, 18:51:37 mezavecis rakstīja:
17 Jan 2012, 16:55:04 dropman rakstīja:
Apskaties zemako plustamibas punktu..tas gan vairak pa mezu virinatajiem aktuali..
šito varētu sīkāk?
nothing speshal..vnk ja mopeds tiek vests piekabe uz mezu ara -25c..vinja ieksha palikusi vasaras 20w50..nedomaju ka blivslegi un motors bus sajusma kad provesi lekt uz kurbula..
P.s neaizmirstam ka amishi ari ir "sasalushi" ziema un prasas vispirms "pasildit" lai nepiemetas puņķis
par to puņķi...
rudenī kā vienmēr gribās izlaist pēdējo riņķi ar moci pirms likt garāžā uz ziemu, nolēmu izbraukt riņķīti, pie tam ārā max +3 grādi. Atbraucot viens štoks sulojas...un tagad garāžā stāvot tāda sajūt ka viss ir iztecējis. Vai tas ir normāli pie tādas temperatūras pieņemot, ka iekšā vēl bija stock eļļa, kas iet no rūpnīcas.
Tas ir normali nemot vera ka nekas nau muzigs un ari ellas muzs..laika gaita ta "izstradajas" klust biezaka + vel temperatura dara savu..Tu tak necep kartupelus viena ella visu gadu?!
P.s es gan nezinu cik vecs mocits un kas tur ieksha,bet idejiski..
P.s.s drizuma bus pieejamas ari ellas amishiem ar iiiipashi ilgu mainas intervalu!!!
..nu ja ar to punki ari varu palidzet tikt gala! [ Šo ziņu laboja mezavecis, 20 Jan 2012, 07:43:54 ] | Offline | | |
| deMarco | |  Kopš: 31. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1606
Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95
| Domāju, ka lielākai daļai šeit nav ne mazākās nojausmas cik ātri izstrādājas (pareizāk sakot aizdiršas) eļļa amīšos 
Reāli viss notiek ļoti ātri
-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
20 Jan 2012, 08:49:52 deMarco rakstīja:
Domāju, ka lielākai daļai šeit nav ne mazākās nojausmas cik ātri izstrādājas (pareizāk sakot aizdiršas) eļļa amīšos
Reāli viss notiek ļoti ātri
Lielākā daļa šeit, nemaz nezina, ka tā amīšu eļļa kādreiz vispār ir jāmaina
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| m3ntal | | Kopš: 24. Nov 2009
No: Rēzekne
Ziņojumi: 173
Braucu ar: HONDA CBR 1000RR
|
20 Jan 2012, 10:21:31 Coool rakstīja:
20 Jan 2012, 09:44:32 Archy96 rakstīja:
20 Jan 2012, 08:49:52 deMarco rakstīja:
Domāju, ka lielākai daļai šeit nav ne mazākās nojausmas cik ātri izstrādājas (pareizāk sakot aizdiršas) eļļa amīšos
Reāli viss notiek ļoti ātri
Lielākā daļa šeit, nemaz nezina, ka tā amīšu eļļa kādreiz vispār ir jāmaina
Tiem, kam bail skrūvēt arī neko nedara. Manējam jau dirsā štokos eļļa.
Īsti gan nezinu kādi ir maiņas intervāli eļļai šotoks, bet tik un tā sanāk nomainīt vismaz reizi gadā, pēc maniem braukšanas paradumiem uz apmēram 8-9k km. Pirmajam mocim sanāca saliekt vienu šotku krītot...otrajam abi saļniki par brīnumu reizē sāka tecēt...un nu jau trešajam atkal sāka sulot viena puse. | Offline | | |
|
|
