Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| AndrisV | |  Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 216
Braucu ar: samokatu
| Nu Tu mošk nobildē to savu tiltu, vēlams ar to plaisu redzamu ...
Bet vispār tas nav prāta darbs. |  Offline
| | |
| piter | |  Kopš: 10. Feb 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 424
Braucu ar: R1200GS Adventure
|
13 Sep 2010, 09:25:20 Lielais rakstīja:
Labdien, gribēju pajautāt, vai ir iespējams sametināt radušos plaisu apakšējā tiltiņā? Kvalitatīvi? Aptuveni tādam kā bildē, vai varbūt ir kādi citi varianti? Ebayā viņi ļoti dārgi maksā... Varbūt ir kāds labs meistars, kas varētu salabot?
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=6875
vai pēc tām ar tādu metinātu taisies braukt? te jau viens raustīja ratā laikam R1, kamēr uz ielas pārlūza tilts vai rāmis...
..labāk jau nu izfrēzē jaunu.. | Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
|
12 Sep 2010, 10:41:04 Superyder rakstīja:
15 Feb 2010, 15:23:02 Modrs rakstīja:
Mirkli atpakaļ uzzvanīju Ainaram Karro, 1. gab bremžu disks no kkāda spešal materiāla maksā 25 lvl!
tas tā, zināšanai
Ir kādam nummurs? vai kaut kādi kontakti? moš kāds zin, TA ar tādiem aizies?
Pa 160ls nu galīgi negribu br. disku..
TA iziesi mierigi | Offline | | |
|
|
| richi1969 | |  Kopš: 11. Aug 2010
No: Brocēni
Ziņojumi: 1
Braucu ar: Yamaha TDM 900A
| TDM 900 mazais kedes zobrats uz ass ljurk.itka vaļa skruve lidz galam,zem zobrata šeibas nebij.(ta jabut?)nonjemu palociju robšebu kas no virsas pirms skrūves itka pievilkas,sakuma bij labi ,tagat atkal pi ripinašanas ta patskaņa sak paradities itka zobrats vaļa. Vai ir kadam kas lidzigs bijis.(pats zobr.pizd.kada šaiba trukst? manuali bild neatradu kam tur kompl jabut.Varb kadam ir? TDM 900 2005. | Offline | | |
| eds | |  Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
|
12 Sep 2010, 10:41:04 Superyder rakstīja:
15 Feb 2010, 15:23:02 Modrs rakstīja:
Mirkli atpakaļ uzzvanīju Ainaram Karro, 1. gab bremžu disks no kkāda spešal materiāla maksā 25 lvl!
tas tā, zināšanai
Ir kādam nummurs? vai kaut kādi kontakti? moš kāds zin, TA ar tādiem aizies?
Pa 160ls nu galīgi negribu br. disku..
29296100 ainārs
-----------------
http://www.oxyehho.com/ | Offline | | |
| almis | |  Kopš: 24. Sep 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 112
Braucu ar: .....
| Kas varētu būt par vainu gsxr 600 2002. gada, visu laiku deg displejā sarkanā lampiņa??
Eļļas līmenis ir normāls. Vienīgais kur rāda temperatūru tur mirgo F1 un temperatūras cipari.  | Offline | | |
| baikers | |  Kopš: 01. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1448
Braucu ar: Aprilia RSV 1000
|
13 Sep 2010, 17:45:09 Lielais rakstīja:
13 Sep 2010, 11:03:26 AndrisV rakstīja:
Nu Tu mošk nobildē to savu tiltu, vēlams ar to plaisu redzamu ...
Bet vispār tas nav prāta darbs.
Nu reku galerijā ieliku foto, kur redzama plaisa, ko iesakat darīt? Cik tas būtu nopietni metināt??? Lūdzu iesakiet kaut ko!
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=6875
Es nemetinātu...ja vien netaisies ar to moci braukt tikai retromoto parādes braucienā.
-----------------
Rajons mums ir kluss... visi ar klusinātājiem staigā. | Offline | | |
| almis | | Kopš: 24. Sep 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 112
Braucu ar: .....
|
13 Sep 2010, 17:44:41 almis rakstīja:
Kas varētu būt par vainu gsxr 600 2002. gada, visu laiku deg displejā sarkanā lampiņa??
Eļļas līmenis ir normāls. Vienīgais kur rāda temperatūru tur mirgo F1 un temperatūras cipari.
| Offline | | |
| AndrisV | | Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 216
Braucu ar: samokatu
| Almis - nu tak sameklē savas motoraškas lietošanas instrukciju un paskaties, ko tas nozīmē  Bet nu tas nav F1, bet gan FI manuprāt (fuel injection), karoče jātaisa diagnostika. http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=228639 Tur gan ir tikai aptuveni, ko darīt tālāk - parocies pa to pašu forumu.
Lielais - ja gribās dzīvot, tad labāk meklē citu. Ļurkāsies tur viss tāpat, tas metinājums būs vairāk dekoratīvs nekā caurejošs un saturošs. Vobleri arī ar tādu atļurkātu var daudz vienkāršāk norauties, bet tas jau būs sekundāri, ja tas tiltiņš sadalīsies reizinātājos.
| Offline | | |
| UDT | |  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
13 Sep 2010, 17:48:52 baikers rakstīja:
13 Sep 2010, 17:45:09 Lielais rakstīja:
13 Sep 2010, 11:03:26 AndrisV rakstīja:
Nu Tu mošk nobildē to savu tiltu, vēlams ar to plaisu redzamu ...
Bet vispār tas nav prāta darbs.
Nu reku galerijā ieliku foto, kur redzama plaisa, ko iesakat darīt? Cik tas būtu nopietni metināt??? Lūdzu iesakiet kaut ko!
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=6875
Es nemetinātu...ja vien netaisies ar to moci braukt tikai retromoto parādes braucienā.
Tik traki jau nav, ir metinaatas ritenju aploces krosiniekiem un ar taadaam braukts gonkaas un lekts pa trampliiniem utt... jaasaka gan ka tie metinaajumi netur peec kaada laika plaisas paraadaas atkal, bet taa ka tur momentaa izskjiidiis taa arii nav. Jaaseko liidz, jaaskataas. [ Šo ziņu laboja UDT, 13 Sep 2010, 20:35:49 ]
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| almis | | Kopš: 24. Sep 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 112
Braucu ar: .....
|
13 Sep 2010, 19:21:04 AndrisV rakstīja:
Almis - nu tak sameklē savas motoraškas lietošanas instrukciju un paskaties, ko tas nozīmē Bet nu tas nav F1, bet gan FI manuprāt (fuel injection), karoče jātaisa diagnostika. http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=228639 Tur gan ir tikai aptuveni, ko darīt tālāk - parocies pa to pašu forumu.
Lielais - ja gribās dzīvot, tad labāk meklē citu. Ļurkāsies tur viss tāpat, tas metinājums būs vairāk dekoratīvs nekā caurejošs un saturošs. Vobleri arī ar tādu atļurkātu var daudz vienkāršāk norauties, bet tas jau būs sekundāri, ja tas tiltiņš sadalīsies reizinātājos.
viss kārtībā atradu error codu un apzīmējumu arī tikai nesaprotu kas tas ir.
"Secondary throttle control unit" ???  | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
13 Sep 2010, 17:48:52 baikers rakstīja:
13 Sep 2010, 17:45:09 Lielais rakstīja:
13 Sep 2010, 11:03:26 AndrisV rakstīja:
Nu Tu mošk nobildē to savu tiltu, vēlams ar to plaisu redzamu ...
Bet vispār tas nav prāta darbs.
Nu reku galerijā ieliku foto, kur redzama plaisa, ko iesakat darīt? Cik tas būtu nopietni metināt??? Lūdzu iesakiet kaut ko!
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=6875
Es nemetinātu...ja vien netaisies ar to moci braukt tikai retromoto parādes braucienā.
Labs metinātājs šito skādi sametinās, bet jāuzpasē, lai jaunas plaisas neaiziet 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| UDT | | Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
13 Sep 2010, 20:38:14 almis rakstīja:
13 Sep 2010, 19:21:04 AndrisV rakstīja:
Almis - nu tak sameklē savas motoraškas lietošanas instrukciju un paskaties, ko tas nozīmē Bet nu tas nav F1, bet gan FI manuprāt (fuel injection), karoče jātaisa diagnostika. http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=228639 Tur gan ir tikai aptuveni, ko darīt tālāk - parocies pa to pašu forumu.
Lielais - ja gribās dzīvot, tad labāk meklē citu. Ļurkāsies tur viss tāpat, tas metinājums būs vairāk dekoratīvs nekā caurejošs un saturošs. Vobleri arī ar tādu atļurkātu var daudz vienkāršāk norauties, bet tas jau būs sekundāri, ja tas tiltiņš sadalīsies reizinātājos.
viss kārtībā atradu error codu un apzīmējumu arī tikai nesaprotu kas tas ir.
"Secondary throttle control unit" ???
tulkojumaa = Rezerves droseles kontroles iekaarta...
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| AndrisV | | Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 216
Braucu ar: samokatu
| Es gan nezinu, vai tā ir dabā, bet gan jau ka šitam arī ir kanāla šķērsgriezuma lāpsta (nu tā kā CV tipa karbiķiem ar vakuumu un atsperi), kas tiek raustīta ar kautkādu soļu motorīti, attiecīgi tā visa uzparikte droselēs ir iesprūdusi vai tas motorelis ir kedas atmetis.
Protams, vēl var būt variants ar "zinātni par kontaktiem", tb. pačakarē un iztīri visus kontaktus pie droselēm. Vēl var noraut aķi nost uz nakti, mošk tas ķēms aizmirsīs kur tam mehānismam ir sākuma solis un beigu solis, pārkalibrēsies (tāpat kā tukšgaitas vārsts) un aizies. Tiesa, ja tur kautkas bija sasprūdis, vai kk tā, tad tas tāpat būtu jāārstē.
Bet nu sāc ar kontaktiem, tur tāpat ar klāt tikšanu noteikti būs vairāk kā jautri. | Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
|
12 Sep 2010, 10:26:39 UDT rakstīja:
12 Sep 2010, 01:44:00 WickeD rakstīja:
11 Sep 2010, 21:42:24 UDT rakstīja:
11 Sep 2010, 21:32:45 WickeD rakstīja:
LTZ 400 cilindram var nomainīt gilzu un vai kloķenei var tikai gultņus nomainīt?
Mosh labaak taas gilzas vietaa nikasilu?
nu cik es zinu nikasilu atjaunot maksātu kādi 150ls
a ebay ir gilzas ar nikasilu pa 70$ tik es neesmu dzirdējis ka pie mums kāds būtu mainījis to gilzu 
Es esmu dzirdeejis ka Peeteris Sergjis maina taas gilzas, no sejienes arii kaads laikam bija mainiijis, bet mans viedoklis ir taads ka taa gilzoshana ir taada pagaatnes tehnologija. Sporta rezhiimos vairaak karst utt...
Nezinu vai tas ietaupiijums buus taa veerts, no ebaja veel atsuutiishana tad veel iepreseeshana...
jūs tur baigi neaizraujaties ar giļzām. Kā zināms, nikasilu izmanto tādēļ, ka tam ir ūbersuper laba siltuma novadīšana, virzulis labi dzesējās. Savukārt, čuguna čaula čābīgi atdod siltumu, un kādā garākā stiepienā motorā būs kļins. Ja pa trasi kkur purkšķinās, tad +/-
Personīgi zinu jau divus gadījumus, kad ar giļzu + garais stiepiens pa granteni 2T beidzas ar momentālu kļinu. Teorētiski to varēja novērst ar treknāku maisījumu galā, lai mators "knābātu" un būtu zemāka sadegšanas temperatūra[ Šo ziņu laboja Modrs, 13 Sep 2010, 21:33:35 ] | Offline | | |
| martinss | |  Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
|
Kadi krosacham atrumi un kadi ielas mocim...?
Ja veel butu terauda tas tiltinsh, veel kada ceriiba, bet aluminijs ir diezgan nepateiciigs materials metinashanai...
Es principaa nerisketu shadu detalju lapiit, jo vinas izjukshanas gadijumaa mesli buus veel lielaaki...
13 Sep 2010, 20:34:13 UDT rakstīja:
Tik traki jau nav, ir metinaatas ritenju aploces krosiniekiem un ar taadaam braukts gonkaas un lekts pa trampliiniem utt... jaasaka gan ka tie metinaajumi netur peec kaada laika plaisas paraadaas atkal, bet taa ka tur momentaa izskjiidiis taa arii nav. Jaaseko liidz, jaaskataas.
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| Grants | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 100
Braucu ar: BMW R1200GS
| varbūt šeit kāds var palīdzēt:
tā, nu tas brīdis ir pienācis - varbūt kāds var ieteikt LABU meistaru kurš spētu savest kārtībā BMW R1200GS reduktoru? Pagaidām meklēju vēl citas alternatīvas bez BM Auto; Kā jau minēju nepieciešams labs meistars, kurš varētu visu izjaukt līdz pašiem pamatiem, secināt vainu / pateikt konkrēti kādas detaļas jāmaina / jāremontē utt. respektīvi savest visu šo mezglu kārtībā.
Ir kādam kāds meistars padomā?
info var arī uz PM.
-----------------
braukt ir prieks.. | Offline | | |
| MIGs | |  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Teorētiķi rullē !
13 Sep 2010, 22:30:40 martinss rakstīja:
Kadi krosacham atrumi un kadi ielas mocim...?
Pohuj, ka krosa rēžīmā vis tiek sists un dauzīts - tas jau nerada nekādu slodzi.
Modrs - vai gadijumā nav tā, ka arī nikasils tiek klāts uz čuguna ģilzām ?!
Un manuprāt Nikasilu sāka klāt galvnokārt dēļ tā spējām relatīvi maz izdilt.
-----------------
| Offline | | |
| Sliktais | |  Kopš: 07. May 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 4685
Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i
|
14 Sep 2010, 08:46:31 Grants rakstīja:
varbūt šeit kāds var palīdzēt:
tā, nu tas brīdis ir pienācis - varbūt kāds var ieteikt LABU meistaru kurš spētu savest kārtībā BMW R1200GS reduktoru? Pagaidām meklēju vēl citas alternatīvas bez BM Auto; Kā jau minēju nepieciešams labs meistars, kurš varētu visu izjaukt līdz pašiem pamatiem, secināt vainu / pateikt konkrēti kādas detaļas jāmaina / jāremontē utt. respektīvi savest visu šo mezglu kārtībā.
Ir kādam kāds meistars padomā?
info var arī uz PM.
Ieteiktu aprunāties ar Mārci te rezultāts
-----------------
GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart | Offline | | |
| elf | |  Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
13 Sep 2010, 21:31:24 Modrs rakstīja:
12 Sep 2010, 10:26:39 UDT rakstīja:
12 Sep 2010, 01:44:00 WickeD rakstīja:
11 Sep 2010, 21:42:24 UDT rakstīja:
11 Sep 2010, 21:32:45 WickeD rakstīja:
LTZ 400 cilindram var nomainīt gilzu un vai kloķenei var tikai gultņus nomainīt?
Mosh labaak taas gilzas vietaa nikasilu?
nu cik es zinu nikasilu atjaunot maksātu kādi 150ls
a ebay ir gilzas ar nikasilu pa 70$ tik es neesmu dzirdējis ka pie mums kāds būtu mainījis to gilzu
Es esmu dzirdeejis ka Peeteris Sergjis maina taas gilzas, no sejienes arii kaads laikam bija mainiijis, bet mans viedoklis ir taads ka taa gilzoshana ir taada pagaatnes tehnologija. Sporta rezhiimos vairaak karst utt...
Nezinu vai tas ietaupiijums buus taa veerts, no ebaja veel atsuutiishana tad veel iepreseeshana...
jūs tur baigi neaizraujaties ar giļzām. Kā zināms, nikasilu izmanto tādēļ, ka tam ir ūbersuper laba siltuma novadīšana, virzulis labi dzesējās. Savukārt, čuguna čaula čābīgi atdod siltumu, un kādā garākā stiepienā motorā būs kļins. Ja pa trasi kkur purkšķinās, tad +/-
Personīgi zinu jau divus gadījumus, kad ar giļzu + garais stiepiens pa granteni 2T beidzas ar momentālu kļinu. Teorētiski to varēja novērst ar treknāku maisījumu galā, lai mators "knābātu" un būtu zemāka sadegšanas temperatūra
Starp virzuli un čaulu vajag pareizu atstarpi,tad nekas neklemmē.
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
|
|
