Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Izvēle motocikla iegādei
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Negantelis | |  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5379
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| klx650 ir divas galvastiesas parāks par dominatoru un dr`u un maksā lēti.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu |  Offline
| | |
| Snad | |  Kopš: 17. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 333
Braucu ar:
| Nepamanīju, varbūt par to jau ir rakstīts, bet man kā nezinātājam rodas jautājums - vai, principā, ir jēga pirkt moci kas ražots 90-to gadu pirmajā pusē (vai pat agrāk), vai arī tomēr labāk par tādu pašu cenu skatīties jaunākus modeļus. Saprotams ka viens jaunu moci var galīgi nojāt sezonas laikā, bet otrs pret savu veco braucamo izturēsies saudzīgi un atbildīgi. Kā tad ir ar veco moču iegādi?
-----------------
Straight White Male | Offline | | |
| Archy96 | |  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
21 Jan 2011, 23:06:20 Snad rakstīja:
Nepamanīju, varbūt par to jau ir rakstīts, bet man kā nezinātājam rodas jautājums - vai, principā, ir jēga pirkt moci kas ražots 90-to gadu pirmajā pusē (vai pat agrāk), vai arī tomēr labāk par tādu pašu cenu skatīties jaunākus modeļus. Saprotams ka viens jaunu moci var galīgi nojāt sezonas laikā, bet otrs pret savu veco braucamo izturēsies saudzīgi un atbildīgi. Kā tad ir ar veco moču iegādi?
Paņēmām ar čomu XT 600, 92 gada, pa 600ls, gandrīz ideālā stāvoklī, maucu jau gadu - nekādu problēmu  Veiksme + rūpīga izvēle 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
|
|
| Garders | |  Kopš: 07. Jul 2009
Ziņojumi: 691
Braucu ar: KTM450 un āfriku.
| nu es dodu 99% ka ar pirmo moci ilgāk par 2 gadiem nebrauks, tad jau nāks skaidrība uz ko vajag skatīties, un ja sanāk paņemt labā stāvoklī pa 600Ls, tad nav arī skāde pēc gada pa 500 atdot, vismaz notirgot būs viegli, jo pa 2000Ls pirktu ātri varēs pārdot tikai pa 1000Ls. Skaidrs ir viens, ka jānoturas pretī kārdinājumam pēc izbraukšanas ar pirmo, to nenopirkt  man tas parasti nesanāk (izņēmums bija BMW S650Cs scarver, baigi patika bildēs un reklāmās utt, vajadzēja par jebkādu cenu, bet izbraucu un visa griba pārgāja). | Offline | | |
| dzeksis | |  Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
21 Jan 2011, 23:55:22 Garders rakstīja:
nu es dodu 99% ka ar pirmo moci ilgāk par 2 gadiem nebrauks, tad jau nāks skaidrība uz ko vajag skatīties, un ja sanāk paņemt labā stāvoklī pa 600Ls, tad nav arī skāde pēc gada pa 500 atdot, vismaz notirgot būs viegli, jo pa 2000Ls pirktu ātri varēs pārdot tikai pa 1000Ls. Skaidrs ir viens, ka jānoturas pretī kārdinājumam pēc izbraukšanas ar pirmo, to nenopirkt man tas parasti nesanāk (izņēmums bija BMW S650Cs scarver, baigi patika bildēs un reklāmās utt, vajadzēja par jebkādu cenu, bet izbraucu un visa griba pārgāja).
Pats saaku ar Honda Xr600r,pabraucu gadu..gan pa mezhiem,gan asfaltu.. Kaa uzkaapu uz KTM ,taa vairs ne ko citu negribeeju... [ Šo ziņu laboja dzeksis, 22 Jan 2011, 00:15:48 ] | Offline | | |
| R1100R | |  Kopš: 09. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 364
Braucu ar: R1100R ;)
| He,man pirmais bija 650cm klx.. visas upes pārbraucu un meža takas izpētiju...un braukājot siguldas kalnos augšā-lejā(kaķīši utt)beidzot pat motorelis noklapēja..  Līdz 2007jam braucu ar yam,suz... 2007 iepirku no Robežnieka veikala jaunu 450 sxf.. ohooooo!!!! Kopš tā laika vairs uz 250cm vairs nevarēju uzkāpt,jo bija tāds pieradums,ka gonkā likās,ka varētu vēl kādu apli pa virsu nogriezt noteiktajam laikam.. Tagad ir nolemts netraumināties un pag vasar iepirkās mīļais 1100..
Un ,ja runājam par pirmo mo...labāk jau ņemt lielāku kubatūru..lai nav jāviļās,kad būs aprasts ar vadību.. kā gribētos lielāku.. 
-----------------
Kardāns rullē!!!
| Offline | | |
| Snad | | Kopš: 17. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 333
Braucu ar:
|
ja sanāk paņemt labā stāvoklī pa 600Ls
Tas jau būtu labi!  Bet izskatās ka pavecu ielinieku arī par tādu cenu nedabūt. Viens piemērs - CB750 `93g = Ls 1250.
-----------------
Straight White Male | Offline | | |
| Negantelis | | Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5379
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| par ko ir šī diskusija? par ielinieku va endūru?
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
| Snad | | Kopš: 17. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 333
Braucu ar:
|
22 Jan 2011, 11:32:12 Negantelis rakstīja:
par ko ir šī diskusija? par ielinieku va endūru?
Manā gadījumā par ielinieku.
-----------------
Straight White Male | Offline | | |
| old_jameson | | Kopš: 20. Jan 2011
Ziņojumi: 16
Braucu ar:
| http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transpor...s/ktm/fngbd.html
Šito moci kāds zin? Baigi ieķērās acīs... | Offline | | |
| muudzis | | Kopš: 22. Jan 2011
Ziņojumi: 449
Braucu ar: Wee
| ir plāns šogad uzsēsties uz 2 ratiem ar motoru. ir tikai B kategorija.
projekta mērķis:
1) ieekonomēt transporta izdevumus - mo ekspluatācijai jābūt lētākai par auto ekspluatāciju.
2) pabraukāt ar motorizētu aparātu uz 2 riteņiem
pieredze - padsmit gadi ar vieglo vāģi pa ~20K+ gadā, 1 sezona ar velosipēdu pa Rīgu ~1.5K+ - lielākoties braucu pa ielu. ne ar moci nedz mopēdu braucis neesmu.
fiziskie parametri - 1,86m, 92kg.
psiholoģiskie parametri - imo savu apjomu tehnikas jau esmu sadauzījis un braukāju mierīgi - pilsētās +10, ārpus 110-115-līdz 130, ja mugurkauls saka, ka tur ir droši. aiz 'zaķīša' var, protams, ātrāk, bet tā suga izskatās apsprāgusi :-(.
moča pielietojums - katru dienu pa Rīgu un pāris reizes mēnesī kāds ceļojums 100-300km.
tehniskās prasības -
a) ekonomiska ekspluatācija
b) spēja noturēties satiksmē (būtu jauki, ja ārpus pilsētas man kravenieki neietu garām)
c) būtu jābūt kaut kādam izskatam, lai klients ieraugot nenoģībst .
budžets - visam būtu jāiekļaujas 2K LVL.
variants a) nopirkt 125ccm
cbr125r - šim vajadzētu tikt kraveniekiem garām. veikalā uz viņa pasēdēju - kājas stūrēt netraucē, izskatās smuks.
YBR125 - imo labāks price/performance un gan jau ka var vēl pakaulēties, bet tehnoloģiski vājāks par cbr125
variants b) nolikt A un pirkt kādu 250-400ccm. budžets uz tādu sanāk zem 1.5K LVL (-A kategorija (~300) - ekips (~200) -octa, kaska (hvz cik).
jautājumi:
1) cik laika aizņem A nolikšana
2) cik ekonomisks ir tāds 250 līdz 400ccm aparāts - gan degvielas patēriņa ziņā gan ekspluatācijā.
3) cik reāli ir dabūt 250-400 ccm moci, kuram nebūtu visu laiku jāber iekšā piķis?
komenti, ieteikumi, kritika, piedāvājumi tiks rūpīgi un ar pateicību izlasīti un ņemti vērā . rīkošos, protams, kā pašam ienāks prātā:alus.
[ Šo ziņu laboja muudzis, 25 Jan 2011, 01:03:23 ] | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Nedirsies ar tiem 125cīšiem, tas nav nopietni, ņem kādu 600kubiku endūriķi - būs gan lēti un ekonomiski, varēs pa šoseju 140 atvilkt, ērti pilsētā un laukos, lēts uzturēšanā un viegli vadāms, ja neesi pilnīgs daunis, tad braukšanu ātri apgūsi, bet tie 125neiki manā uztverē ir vecenēm un pusaudžiem līzd 16 gadiem, ar ko braukt iemacīties un nekam citam nav derīgi.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| old_jameson | | Kopš: 20. Jan 2011
Ziņojumi: 16
Braucu ar:
|
25 Jan 2011, 01:29:46 Archy96 rakstīja:
Nedirsies ar tiem 125cīšiem, tas nav nopietni, ņem kādu 600kubiku endūriķi - būs gan lēti un ekonomiski, varēs pa šoseju 140 atvilkt, ērti pilsētā un laukos, lēts uzturēšanā un viegli vadāms, ja neesi pilnīgs daunis, tad braukšanu ātri apgūsi, bet tie 125neiki manā uztverē ir vecenēm un pusaudžiem līzd 16 gadiem, ar ko braukt iemacīties un nekam citam nav derīgi.
Par 125īti bija domāts sarkastisks humors.
Manās acīs ir iekritis KTM 525sx... Pēc riktīga urbjamā izskatās.
Vēl tik jāizbrauc un tad būs skaidrīte. | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
25 Jan 2011, 23:54:11 old_jameson rakstīja:
25 Jan 2011, 01:29:46 Archy96 rakstīja:
Nedirsies ar tiem 125cīšiem, tas nav nopietni, ņem kādu 600kubiku endūriķi - būs gan lēti un ekonomiski, varēs pa šoseju 140 atvilkt, ērti pilsētā un laukos, lēts uzturēšanā un viegli vadāms, ja neesi pilnīgs daunis, tad braukšanu ātri apgūsi, bet tie 125neiki manā uztverē ir vecenēm un pusaudžiem līzd 16 gadiem, ar ko braukt iemacīties un nekam citam nav derīgi.
Par 125īti bija domāts sarkastisks humors.
Manās acīs ir iekritis KTM 525sx... Pēc riktīga urbjamā izskatās.
Vēl tik jāizbrauc un tad būs skaidrīte.
Tas ir labs urbis
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Archy96 | | Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
25 Jan 2011, 23:54:11 old_jameson rakstīja:
25 Jan 2011, 01:29:46 Archy96 rakstīja:
Nedirsies ar tiem 125cīšiem, tas nav nopietni, ņem kādu 600kubiku endūriķi - būs gan lēti un ekonomiski, varēs pa šoseju 140 atvilkt, ērti pilsētā un laukos, lēts uzturēšanā un viegli vadāms, ja neesi pilnīgs daunis, tad braukšanu ātri apgūsi, bet tie 125neiki manā uztverē ir vecenēm un pusaudžiem līzd 16 gadiem, ar ko braukt iemacīties un nekam citam nav derīgi.
Par 125īti bija domāts sarkastisks humors.
Manās acīs ir iekritis KTM 525sx... Pēc riktīga urbjamā izskatās.
Vēl tik jāizbrauc un tad būs skaidrīte.
Tas ir labs urbis
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| old_jameson | | Kopš: 20. Jan 2011
Ziņojumi: 16
Braucu ar:
| Pētot tehnoloģiski ieskrēja jautājums - ar ko atšķiras 525sx no 525exc - tas ir tikai lukturis?
Tobiš - exc ir starteris sx nav?[ Šo ziņu laboja old_jameson, 26 Jan 2011, 09:48:05 ] | Offline | | |
| dzeksis | | Kopš: 31. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1210
Braucu ar: BMW
|
26 Jan 2011, 09:38:09 old_jameson rakstīja:
Pētot tehnoloģiski ieskrēja jautājums - ar ko atšķiras 525sx no 525exc - tas ir tikai lukturis?
Te Tu vairāk info salasīsies par KTM... | Offline | | |
| old_jameson | | Kopš: 20. Jan 2011
Ziņojumi: 16
Braucu ar:
|
26 Jan 2011, 09:41:42 dzeksis rakstīja:
26 Jan 2011, 09:38:09 old_jameson rakstīja:
Pētot tehnoloģiski ieskrēja jautājums - ar ko atšķiras 525sx no 525exc - tas ir tikai lukturis?
Te Tu vairāk info salasīsies par KTM...
Ok, paldies!!! | Offline | | |
| Negantelis | | Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5379
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
25 Jan 2011, 01:00:19 muudzis rakstīja:
ir plāns šogad uzsēsties uz 2 ratiem ar motoru. ir tikai B kategorija.
projekta mērķis:
1) ieekonomēt transporta izdevumus - mo ekspluatācijai jābūt lētākai par auto ekspluatāciju.
2) pabraukāt ar motorizētu aparātu uz 2 riteņiem
pieredze - padsmit gadi ar vieglo vāģi pa ~20K+ gadā, 1 sezona ar velosipēdu pa Rīgu ~1.5K+ - lielākoties braucu pa ielu. ne ar moci nedz mopēdu braucis neesmu.
fiziskie parametri - 1,86m, 92kg.
psiholoģiskie parametri - imo savu apjomu tehnikas jau esmu sadauzījis un braukāju mierīgi - pilsētās +10, ārpus 110-115-līdz 130, ja mugurkauls saka, ka tur ir droši. aiz 'zaķīša' var, protams, ātrāk, bet tā suga izskatās apsprāgusi :-(.
moča pielietojums - katru dienu pa Rīgu un pāris reizes mēnesī kāds ceļojums 100-300km.
tehniskās prasības -
a) ekonomiska ekspluatācija
b) spēja noturēties satiksmē (būtu jauki, ja ārpus pilsētas man kravenieki neietu garām)
c) būtu jābūt kaut kādam izskatam, lai klients ieraugot nenoģībst .
budžets - visam būtu jāiekļaujas 2K LVL.
variants a) nopirkt 125ccm
cbr125r - šim vajadzētu tikt kraveniekiem garām. veikalā uz viņa pasēdēju - kājas stūrēt netraucē, izskatās smuks.
YBR125 - imo labāks price/performance un gan jau ka var vēl pakaulēties, bet tehnoloģiski vājāks par cbr125
variants b) nolikt A un pirkt kādu 250-400ccm. budžets uz tādu sanāk zem 1.5K LVL (-A kategorija (~300) - ekips (~200) -octa, kaska (hvz cik).
jautājumi:
1) cik laika aizņem A nolikšana
2) cik ekonomisks ir tāds 250 līdz 400ccm aparāts - gan degvielas patēriņa ziņā gan ekspluatācijā.
3) cik reāli ir dabūt 250-400 ccm moci, kuram nebūtu visu laiku jāber iekšā piķis?
komenti, ieteikumi, kritika, piedāvājumi tiks rūpīgi un ar pateicību izlasīti un ņemti vērā . rīkošos, protams, kā pašam ienāks prātā:alus.
izmet domu par 125.125 ir mācību aparāts pusmūža cilvēkiem un kā jau teica tīņiem.,nekas vairāk.ārpus pilsētas 4t 125 pret vēju neies.
250-400 ir ļoti maza izvēle.
A kategoriju var nokārtot ātri.Cik?-Tik cik pašam galvā palicis no csn.Ja brauc jau 11 gadus tātad=necik.2 nedēļas kā minimums.
Pērc endūru jo: brauksi gandrīz tikai pa pilsētu,amortizācija labāk piemērota sūdīgam ceļam,rāmis ļodzīgs+augstas riepa- tāpēc vadāmība kļūdas piedodoša,izskatīsies vismaz pēc cilvēka nevis begemota un skrituļdēļa.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
| muudzis | | Kopš: 22. Jan 2011
Ziņojumi: 449
Braucu ar: Wee
|
26 Jan 2011, 10:07:53 Negantelis rakstīja:
A kategoriju var nokārtot ātri.Cik?-Tik cik pašam galvā palicis no csn.Ja brauc jau 11 gadus tātad=necik.2 nedēļas kā minimums.
tagad tak teorija jāliek. nav vismaz formāli mēnesi jāsēž kursos? - t.i. viss pasākums kopā 2-3 mēneši?
25 Jan 2011, 01:29:46 Archy96 rakstīja:
ņem kādu 600kubiku endūriķi - būs gan lēti un ekonomiski, varēs pa šoseju 140 atvilkt, ērti pilsētā un laukos, lēts uzturēšanā un viegli vadāms
ekonomisks 600cc man asociējas ar ekonomisku bmw750... un nah 140 ar 600cc, ja tos 140 var komfortabli veikt ar 250cc?
gruntene man ir ~10km mēnesī - tik cik no šosejas līdz dzimtas zemes pleķim aizvikt.
26 Jan 2011, 10:07:53 Negantelis rakstīja:
Pērc endūru jo: brauksi gandrīz tikai pa pilsētu,amortizācija labāk piemērota sūdīgam ceļam,rāmis ļodzīgs+augstas riepa- tāpēc vadāmība kļūdas piedodoša,
'ļodzīgs' man ar labu vadāmību nesaistās, bet laikam nepareizi izpratu šo terminu attiecībā uz enduro.
ja, enduro (pēc izskata) izskatās šādi -crf450r, tad man tas nepatīk.
ja šādi- v-strom , tad ir imo smuks.
abi aparāti tirgotāju lapās tiek pozicionēti kā enduro.
26 Jan 2011, 10:07:53 Negantelis rakstīja:
izskatīsies ... pēc ... begemota un skrituļdēļa.
ai, tas forši!. ja ar pocketbaiku drīkstētu braukt pa koplietošanas ceļiem, ņemtu to - aizbrauci galapunktā un ej ar treniņekipējumu/laptopu vienā rokā un mazu, elegantu koferīti, kurā pocketbaiks, otrā rokā
es saprotu, ka šeit cilvēkiem mocis sākas no 600cc. bet neredzu jēgu gādāt sev tādu, jo tādam izmantošu labi ja trešdaļu no aparāta potenciāla.
ja ņemtu braukšanai tikai pa pilsētu, bez domāšanas ņemtu kādu 125cc un miers.
26 Jan 2011, 10:07:53 Negantelis rakstīja:
ārpus pilsētas 4t 125 pret vēju neies.
man ir aizdomas, ka pa trasi tas 125cc arī pa vējam nenodrošinātu komfortablu apdzīšanu.
tamdēļ jau skatos uz tiem 250cc. piemēram, ninja250 velk max 170. tātad nebūtu problēmu pa šoseju uzturēt man pierastos 115-120km/h un, apdzenot uzvilkt līdz 140.
ybr125 pa trasi varētu iet 80-90, cbr125 110-120 (šķidrumdzese, aerodinamiski labāka forma). t.i. ar cbr125 varētu apdzīt transportu, kas iet zem 90, ar ybr125 tos, kuri velk zem 70. labos laika apstākļos :-).
lasot šeit tekstus par to, ka var nopirkt 'dzīvu' 600cc pa 3kEUR, biju sacerējies, ka var atrast 1-3 gadu vecu japāņu 250cc par simpātiskām naudiņām tehniski lieliskā kārtībā un nepirkt jaunu cbr125r kurš zaudēs 1/3 cenas izbraucot pa vārtiem un kuram pie garantijas piekabinātas tehapkopes oficiālajā serviscentrā.
ja mūsu Tēvzemē tirgotu jaunu cbr250r par amīšu tirgum plānotajiem 4kUSD, es bez garas domāšanas iespringtu uz to (pat zinot, ka būs ar gļukiem kā jau jaunai konstrukcijai pienākas). bet gan jau mūsu ekskluzīvajā valstī aparāts maksās dārgāk latos kā tur dolāros  . honda dīleri vēl jamajam cenu šeit nezin.[ Šo ziņu laboja muudzis, 26 Jan 2011, 13:33:22 ] | Offline | | |
|
|
