Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: BMW R 1200GS 2004. problēma ar abs.
| Autors | Ziņojums |
|---|
| mikss | | Kopš: 10. Jun 2012
No: Saldus
Ziņojumi: 4
Braucu ar: Yamaxa xtz 660, BMW r1200gs.
| Sveiki Kungi!
Ir radusies problēma ar bremzēm. Respektīvi nestrāda aizmugurēja abs kontura.Rāda kļūdu 618c . Varbūt kāds ir saskāries ar ko tamlīdzīgu. Ir kādi padomi ar ko sākt. |  Offline
| | |
| atlants90 | |  Kopš: 08. Jan 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 299
Braucu ar: KTM, HD
| Jā, esam gan. Braucam ar kļūdu ekrānā. [ Šo ziņu laboja atlants90, 06 May 2025, 20:11:54 ] | Offline | | |
| atlants90 | | Kopš: 08. Jan 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 299
Braucu ar: KTM, HD
| Gribētu samainīt original izplūdi. Lai ir purkšķis. Varbūt kadam ir ko piedāvāt ? Danke ! | Offline | | |
|
|
| maniac | |  Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5213
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
|
26 Apr 2025, 16:50:26 mikss rakstīja:
Sveiki Kungi!
Ir radusies problēma ar bremzēm. Respektīvi nestrāda aizmugurēja abs kontura.Rāda kļūdu 618c . Varbūt kāds ir saskāries ar ko tamlīdzīgu. Ir kādi padomi ar ko sākt.
Vai manuālis un dīleris nelīdz? | Offline | | |
| kowalski33 | | Kopš: 03. Jul 2025
Ziņojumi: 1
Braucu ar:
| Sveiks! Kļūda 618C parasti attiecas uz ABS sistēmas problēmu, bieži vien konkrēti ar aizmugurējo riteņu ātruma devējiem vai vadu savienojumu traucējumiem. Ja ABS kontūra nestrādā aizmugurē, pirmais, ar ko sākt – pārbaudi riteņu devējus (sensorus): vai tie nav netīri, bojāti vai atvienoti.
Nākamais solis – pārbaudīt vadu stāvokli, īpaši pie rumbas, kur visbiežāk notiek pārrāvumi vai oksidācija. Ja viss fiziski izskatās kārtībā, iespējams, problēma ir ABS blokā vai vadības moduli, un tur būs nepieciešama dziļāka diagnostika ar atbilstošu skeneri.
Arī izmērot pretestību devējiem var palīdzēt saprast, vai viens no tiem ir miris. Ja esi mainījis rumbas vai devējus nesen – pārliecinies, ka tie ir saderīgi ar ABS sistēmu konkrētajam auto. Sāc no vienkāršā – sensori un vadi – un tikai tad ej dziļāk.. | Offline | | |
|
|
