Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Piiiiii, bet ne politika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| sarmands | | 27. Jul 2015, 08:39 | #12301 |
| Kopš: 09. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 148
Braucu ar: Versys 650
|
27 Jul 2015, 07:46:50 otomars rakstīja:
27 Jul 2015, 07:37:28 karlsons rakstīja:
26 Jul 2015, 23:39:37 sarmands rakstīja:
Piii ir tas, ka Bikstos pirms/pēc, kur uzlikti sīkie akmentiņi, lai pieblietetos, tā zīme 50/70 ne par velti tur stāv - braucu godīgi, bet itin VISI lido garām un akmeņus ceļ sejā. nu ibio, ir grūti tos pāris kilometrus pavilkties? stikls jāmaina šā vai tā, bet tie sīkie akmeņi lido ne tikai stiklā. šķiet, ka mūsējiem nedaudz padomāt par braukšanas kultūru un ātruma ievērošanu tiešām var palīdzēt tikai sodu palielināšana un reāla vaktēšana. vismaz tādos posmos pa pāris ekipāžām salikt un plāns pildītos gana ātri 
Nu ja brauc ar autosu, tad vnk nelaid garaam...
vajag braukt pluusmas aatruma ,neviss vilkties
tātad, vēlreiz - braucu ar atļauto ātrumu, nevis zem tā. jā, var lidot, bet: 1. nahujam pārsniegt ātrumu, kur tā nav labakā vieta, lai to darītu, 2. izmētajot tos akmeņus pa malam, diez ko labi tie nepieblietēsies pie ceļa. neesmu nekāds ceļabūves specs, bet, šajā gadījuma tomēr uzskatu, ka tie 50/70 ir adekvāti, nebojājot ne ceļa segumu, ne arī pārejos autosus, kas brauc aiz tevis.
protams, var nelaist garam, bet nu, ne es būšu tas, kurš mēģinās kādu sodīt CP vietā. tapēc aŗī saku - CP tādos posmos vajag krietni vairāk par esošo, kur to tagad nav vispār |  Offline
| | |
| 4diena | | 27. Jul 2015, 09:07 | #12302 |
|  Kopš: 11. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1304
Braucu ar: G3
|
26 Jul 2015, 23:39:37 sarmands rakstīja:
Piii ir tas, ka Bikstos pirms/pēc, kur uzlikti sīkie akmentiņi, lai pieblietetos, tā zīme 50/70 ne par velti tur stāv - braucu godīgi, bet itin VISI lido garām un akmeņus ceļ sejā. nu ibio, ir grūti tos pāris kilometrus pavilkties? stikls jāmaina šā vai tā, bet tie sīkie akmeņi lido ne tikai stiklā. šķiet, ka mūsējiem nedaudz padomāt par braukšanas kultūru un ātruma ievērošanu tiešām var palīdzēt tikai sodu palielināšana un reāla vaktēšana. vismaz tādos posmos pa pāris ekipāžām salikt un plāns pildītos gana ātri
te es tev piekrītu par visiem 100%!!!
Es tur braucu sestdien, arī izbesīja. Lielākā daļa brauc ar smukām distancēm un uz 60, bet bija indivīdi kam tos 5km vajadzēja lidot. Tad nu pilni stikli utt.
Gribējās vienkārši ņemt beisboleni 
-----------------
Acis labas(c) | Offline | | |
| Dusmulacis | | 27. Jul 2015, 09:24 | #12303 |
|  Kopš: 09. May 2012
Ziņojumi: 270
Braucu ar: ..atbraucu jau
| Parasta grantene kādi 50/70 #lauki | Offline | | |
|
|
| mexa | | 27. Jul 2015, 10:55 | #12304 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| hujova grantene ka uz 70 jābrauc
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| Staris | | 27. Jul 2015, 13:22 | #12305 |
|  Kopš: 21. Apr 2008
No: Ventspils
Ziņojumi: 331
Braucu ar: Kawasaki Z750 '08, BMW 530d '08
| ceļu remontu saprotu. Tur jābrauc lēnām, jo tie mazie akmeņi lido. Bet, ja ir parastā grantene, tad tur brīvi 120 jābrauc  | Offline | | |
| mexa | | 27. Jul 2015, 13:32 | #12306 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| man uz laukiem 110 var spiest ar baiku. tikai ja ilgi nav bijis greideris tad gan... nesen kaa reiz taa nomeetaaja uz sotaka pa izkalteeto celju...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| lazy | | 27. Jul 2015, 13:35 | #12307 |
| Kopš: 28. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 336
Braucu ar: lisapēdu
| Pī, ir, ka arī ar strītu, kā izrādās var vobleri saķert. Svētdien vizinājos no Siguldas uz Raunu mežsargu apraudzīt, pie Cēsīm tieši pirms tilta pār dzelzceļu sasveicināju pretīmbraucēju, i nepaspēju roku pielikt atpakaļ, kā tas sātana aparāts gandrīz man paspruka.
 uz 150 šitādus izgājienus | Offline | | |
| Odzeens | | 27. Jul 2015, 13:35 | #12308 |
|  Kopš: 18. Sep 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 259
Braucu ar: Kosmosa pakaļu
| Pie Bikstiem ir veikta dubultā virsmas apstrāde. Trešdien ceļš tiks noslaucīts un ātruma ierobežojumi noņemti vai pacelti līdz 70 km/h.
Šāda veida periodiskās uzturēšanas objektos atļautā ātruma ievērošana ir liela problēma. Ne reizi vien būvnieks ir ticis vainots par nepareizu tehnoloģiju vai citādām neizdarībām, kad kādam autovadītājam ir apskādēts priekšējais stikls vai vēl kas (pa visam nesen nācās uz Carnikavas ceļa skaidrot presei, ka jāievēro atļautais ātrums, nevis jāčīkst par sliktiem ceļiem un vēl sazin ko.. Toreiz Neatkarīgās rīta avīzes galvenajai redaktorei bija sasists priekšējais stikls). Ir pat braukts pie CP ekipāžām ar lūgumu, lai patvarsta tos, kuri remontdarbu zonās pārsniedz atļauto ātrumu, a šamie atbildēja, ka viņiem esot iekšējais rīkojums, ka remontdarbu zonās ķert nedrīkstot!! 
-----------------
Visu cieņu.
| Offline | | |
| UgunsX | | 27. Jul 2015, 14:18 | #12309 |
|  Kopš: 14. Jun 2014
Ziņojumi: 606
Braucu ar:
| Kad uz vidzemes šosejas bija 70 zīmes pēc remonta, tad CP regulāri kursēja uz priekšu - atpakaļ.
Piiii ir pagājušā svētdiena uz ceļiem. Es pa visu vasaru laikam nebiju sastapis tik daudz agresīvus plānprātīgos un skaudīgos uz ceļa, kā vakar atbraucot no Valmieras uz Rīgu | Offline | | |
| mexa | | 27. Jul 2015, 18:09 | #12310 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Pat likumaa skiet bija rakstiits ka remontzonaas aatrumu nemeera...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| sarmands | | 27. Jul 2015, 18:52 | #12311 |
| Kopš: 09. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 148
Braucu ar: Versys 650
|
27 Jul 2015, 18:09:31 mexa rakstīja:
Pat likumaa skiet bija rakstiits ka remontzonaas aatrumu nemeera...
es saprotu nemērīt vietas, kur distance starp zīmi 70-50 vai 9-70 ir maza un nevar pateikt, kur ātrums nomērīts, bet tas ir absurds, kur dažus km nemainās ātruma ierobežojums, ķert nedrīkst.
interesanti, kā tad ir uz salenieka, kur ir 30/50? tur tipa arī skaitās remontadrbi un var iepūšt, ja CP grib pateikt, ka esi par ātru braucis? esmu redzējis poličus dežūrējam, jāteic gan, ka pie nobrauktuvēm/uzbrauktuvēm uz tilta.. tā kā neatceros precīzi, kur tur tieši sākās remontdarbi, kur beidzās - varbūt, ka tad ķēra tur, kur drīkst. hz par šo daļu likumā. ko atceros, ka tipa nedrīkstēja ķert, kur tieši ir īsa distance no viena ātruma ierobežojuma uz citu, bet nu ka vispār ķert nedrīkst remontdarbu zonā - varbūt kaut kas mainījies? :dunno:[ Šo ziņu laboja sarmands, 27 Jul 2015, 18:55:07 ] | Offline | | |
| jimbeam | | 27. Jul 2015, 19:14 | #12312 |
|  Kopš: 28. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 472
Braucu ar: K1200RS
| Nu moto tipam laikam nav nozīmes. Arī man ar streetu ir izdevies uz 140 vobleri saķert.... Atlikušo ceļu uz 80 nobraucu.
Tā teikt, mērce biksēs [ Šo ziņu laboja jimbeam, 27 Jul 2015, 19:16:12 ] | Offline | | |
| jimbeam | | 27. Jul 2015, 19:17 | #12313 |
| Kopš: 28. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 472
Braucu ar: K1200RS
| Jāliek demferis stūrei | Offline | | |
| VATERLAND | | 27. Jul 2015, 19:22 | #12314 |
|  Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
27 Jul 2015, 19:17:29 jimbeam rakstīja:
Jāliek demferis stūrei
K12RS jau oridžināli ir stūres dempferis, ja kas...
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
| 4diena | | 28. Jul 2015, 12:47 | #12315 |
| Kopš: 11. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1304
Braucu ar: G3
|
27 Jul 2015, 13:35:57 Odzeens rakstīja:
Pie Bikstiem ir veikta dubultā virsmas apstrāde. Trešdien ceļš tiks noslaucīts un ātruma ierobežojumi noņemti vai pacelti līdz 70 km/h.
Šāda veida periodiskās uzturēšanas objektos atļautā ātruma ievērošana ir liela problēma. Ne reizi vien būvnieks ir ticis vainots par nepareizu tehnoloģiju vai citādām neizdarībām, kad kādam autovadītājam ir apskādēts priekšējais stikls vai vēl kas (pa visam nesen nācās uz Carnikavas ceļa skaidrot presei, ka jāievēro atļautais ātrums, nevis jāčīkst par sliktiem ceļiem un vēl sazin ko.. Toreiz Neatkarīgās rīta avīzes galvenajai redaktorei bija sasists priekšējais stikls). Ir pat braukts pie CP ekipāžām ar lūgumu, lai patvarsta tos, kuri remontdarbu zonās pārsniedz atļauto ātrumu, a šamie atbildēja, ka viņiem esot iekšējais rīkojums, ka remontdarbu zonās ķert nedrīkstot!!
i ko dod ka noslauka to visrmu, ja pēc remontiem, kad jau atjaunots ātrums uz 90km/h pagājis mēnesis, ja ne visi 3, tāpat tos akmeņus met pa logiem. Konkrēts piemērs ir ceļš Vecumnieki-Nereta. Auto dabūja vairākus caurumus vienlaicīgi!!!
-----------------
Acis labas(c) | Offline | | |
| sandors | | 28. Jul 2015, 12:53 | #12316 |
|  Kopš: 22. Nov 2014
Ziņojumi: 647
Braucu ar: auto-moto-velo
| Šorīt uz slokas ielas (strap Jūrmalas gatvi un Kurzemes prospektu) gāju uz apdzīšanu...nobeidzot apdzīšanu biki pārsteidza segums, sīki akmentiņi sagāzti, visā ceļa paltumā. Uz pirmo brīdi likās ka rupjais asfalts, bet kad sāka nēsāt, tad..... Bet nu viss beidzās veiksmīgi, jo nekādas muļķīgas darbības netika veiktas! [ Šo ziņu laboja sandors, 28 Jul 2015, 12:55:18 ] | Offline | | |
| UgunsX | | 28. Jul 2015, 13:49 | #12317 |
| Kopš: 14. Jun 2014
Ziņojumi: 606
Braucu ar:
|
27 Jul 2015, 19:14:45 jimbeam rakstīja:
Nu moto tipam laikam nav nozīmes. Arī man ar streetu ir izdevies uz 140 vobleri saķert.... Atlikušo ceļu uz 80 nobraucu.
Tā teikt, mērce biksēs
Kas tādā gadījumā ir jādara? Jādod virsū, jāmet nost, jābremzē? Piedošanu par stulbu jautājumu, bet nekad dzīvē nekas tāds nav atgadījies. | Offline | | |
| sandors | | 28. Jul 2015, 14:10 | #12318 |
| Kopš: 22. Nov 2014
Ziņojumi: 647
Braucu ar: auto-moto-velo
|
28 Jul 2015, 13:49:06 UgunsX rakstīja:
Kas tādā gadījumā ir jādara? Jādod virsū, jāmet nost, jābremzē? Piedošanu par stulbu jautājumu, bet nekad dzīvē nekas tāds nav atgadījies.
Moča tipam/konstrukcijai tomēr ir sava nozīme.
Rīcības veidi ir atkarīgi no no voblerēšanas stadijas.
Netā klīst, gan bremzēšana ar aizmugures riepu, gan gāzes uzdošanas versijas. Pa lielam, nedrīkst censties ar spēku noturēt stūri, nedarot neko voblings progresē, ja ir pēdejā stadīja, tad saprotu, ka tur vairs nav variantu, ja nu vienīgi paveicās.
Kā arī klīst info, ja mocis tehniski ir labā stāvoklī, tad voblings bez pilota kļūdām ir maz iespējams. (nerunājot protams par izteiktiem ceļa seguma defektiem)
Man pagaidām nav šis efekts noķerts, kaut gadījies pa dažādām kaldajobinām manevrēt. | Offline | | |
| lazy | | 28. Jul 2015, 15:37 | #12319 |
| Kopš: 28. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 336
Braucu ar: lisapēdu
|
28 Jul 2015, 13:49:06 UgunsX rakstīja:
27 Jul 2015, 19:14:45 jimbeam rakstīja:
Nu moto tipam laikam nav nozīmes. Arī man ar streetu ir izdevies uz 140 vobleri saķert.... Atlikušo ceļu uz 80 nobraucu.
Tā teikt, mērce biksēs
Kas tādā gadījumā ir jādara? Jādod virsū, jāmet nost, jābremzē? Piedošanu par stulbu jautājumu, bet nekad dzīvē nekas tāds nav atgadījies.
Man faktiski bija 3 iemeslu kombinācija - pastiepjot roku sveicienam, aerodinamika izmainās, tādēļ ar labo roku stingrāk pieturēju stūri, ievelkot roku atpakaļ tai vietā kā reizi bija kaut kas pa vidu starp risēm un trepi (tādas pusšķērseniskas grambas), tādēļ priekšējais rats sāka lēkāt. Labā roka, attiecīgi, uz lēciena sarāva stūri par kādu grādu uz labo pusi, bet rats, periodiski pa to trepi lēkājot, attiecīgi, sita stūri atpakaļ.
Ko darīt nedomāju, automātā tikai pieķēru arī kreiso roku un tuč uzdevu gāzi. Tik vien paspēju apzināti izspriest vai ar dirsu pa zāli paspēšu nobremzēt līdz tilta margām, kā viss jau bija cauri.
Teiksim tā, nenožāvos dēļ tā, ka ručku turu ar pusplaukstu, 2 pirksti vienmēr uz hēbeļa. Ja būtu turējis ručku ar visu plaukstu, tam voblerim papildus vēl nāktu arī droseles raustīšana, ar neizbēgamu nomaukšanu uz acīm.[ Šo ziņu laboja lazy, 28 Jul 2015, 15:41:26 ] | Offline | | |
| MIGs | | 28. Jul 2015, 15:42 | #12320 |
|  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Vispirms jau vajag pareizu sēdpozīciju uz motocikla un stūri jātur brīvās rokās nevis tajās jāiekrampējas.
Ja sāk purināt tad var turēt ātrumu vai vēl labāk iedot ručkā. Nekādā gadījumā nevar mest nost vai bremzēt jo tad svars pārnesas uz priekšu. Tāpat nekādā gadījumā nevajag censties noturēt stūri ar spēku-purinās vēl vairāk līdz be8gās stūre būs līdz galam sagriezta...
Pie vainas var būt ceļa stāvoklis, motocikla tehniskais stāvoklis(motocikla ģeometrija...).
Kā arī apstākļu sakritības pēc to var dabūt arī ar labu moci uz laba ceļa. Galvenā ideja ir kad priekša atspriegojas, stūre tiek nedaudz sagriezta(vai pasista) un saķerei atjaunojoties ritsnis jau nedaudz šķibas. Fizika dara savu un ritenis cenšas nostāties taisni...
Mazus voblerus dabūjis esmu daudz reizes. Lielus dažus kur ar vienu ļoti eleganti noliku uz mutes un notrinos kā burkāns pa rīvi.
-----------------
| Offline | | |
|
|
