Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
students_gsxr
20. May 2012, 22:02#15312

Kopš: 03. Apr 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 48

Braucu ar: Suzuki GSX-R 750


20 May 2012, 21:34:12 Archy96 rakstīja:
http://starshop.lv/?dispatch=products.view&product_id=75660

Ar šo te uzparikti var precīzi noteikt, no kurienes skaņa nāk, lai nav pa tukšo galva jālauza

Pieliekot pie izplūdes kolektora, var pat precīzi noteikt, kurā cilindrā dzeniz dzīvo.

Man tieši šodien stāstīja kā ar sentēvu metodēm to var pārbaudīt... Itkā jāpaņem koks jāpieliek koka viens gals pie kolektora vai tieši virs cilindra, otrs gals jāpieliek pie mutes un var just kuram cilindram kkas nav kārtībā, rīt pamēģināšu tad pastāstīšu kā gāja

Offline

Difers
20. May 2012, 22:19#15313

Kopš: 25. Mar 2010

No: Kuldīga

Ziņojumi: 336

Braucu ar: BMW K1600GT

Pašam parastākajam degvielas krānam ar vakuūmu, taču jābūt vienai ieejai līdz ar bākas apakšu (rezerve) otram nedaudz augstākam.... un sietiņiem arī taču būtu jābūt abām ieejām?
Bāka laikam krāsota ar korķi vaļā un tagad ražo mēslus... Visu laiku niķojas...
Kur dabūt sietiņu, no kā uztaisīt, ko darīt? Varbūt kādam kāds degvielas krāns ir lieks... (Kawa zx600 89g)

Offline

m3ntal
20. May 2012, 23:19#15314

Kopš: 24. Nov 2009

No: Rēzekne

Ziņojumi: 173

Braucu ar: HONDA CBR 1000RR

Kas par vainu varētu būt, ka kārba sāka sliktāk slēdzelēties! Nesen nomainīju eļļu, bet tieši tādu pat kā biju iepriekš mainījis...varbūt pie vainas, ka sāku regulāri dien dienā pa reizēm 50 celt uz pakaļējā rata 1.robā!
Moto: CBR 1000RR 2009.g.

Offline

m3ntal
20. May 2012, 23:22#15315

Kopš: 24. Nov 2009

No: Rēzekne

Ziņojumi: 173

Braucu ar: HONDA CBR 1000RR

ātrumu slēgšana uz augšu bez sajūga izspiešanas kaut kā atspoguļojas uz kārbas nodilumu, ilgmūžibu?

Offline

zazzaa
20. May 2012, 23:25#15316

Kopš: 31. Oct 2010

No: Salaspils

Ziņojumi: 3344

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,


20 May 2012, 22:19:00 Difers rakstīja:
Pašam parastākajam degvielas krānam ar vakuūmu, taču jābūt vienai ieejai līdz ar bākas apakšu (rezerve) otram nedaudz augstākam.... un sietiņiem arī taču būtu jābūt abām ieejām?
Bāka laikam krāsota ar korķi vaļā un tagad ražo mēslus... Visu laiku niķojas...
Kur dabūt sietiņu, no kā uztaisīt, ko darīt? Varbūt kādam kāds degvielas krāns ir lieks... (Kawa zx600 89g)

filtrinu nav iespeja pa vidu trubai ielikt?

-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline

deMarco
20. May 2012, 23:58#15317

Kopš: 31. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1606

Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95


20 May 2012, 12:06:02 davux rakstīja:
Ir jautajums par nindzam zx6r un zx9r no kura gada vinam sakas sprice?

šprice sākas ar 10. Ņinu un tās pašas paaudzes 6. Ņinu

-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas

Offline

deMarco
20. May 2012, 23:59#15318

Kopš: 31. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1606

Braucu ar: GSX-R 1000 K5, Transalp XL600V '95


20 May 2012, 23:22:18 m3ntal rakstīja:
ātrumu slēgšana uz augšu bez sajūga izspiešanas kaut kā atspoguļojas uz kārbas nodilumu, ilgmūžibu?

Un tev tiešām šķiet, ka tas to varētu paildzināt?

-----------------
Ride till you die
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Mājas lapu hostings, servera jaudu noma;
Kokmateriāli, Ražošanas teritorijas un telpu noma;
Kartes un ĢIS konsultācijas

Offline

dzhanis
21. May 2012, 00:17#15319

Kopš: 30. Apr 2010

Ziņojumi: 366

Braucu ar: kx250

ir kaads spechuks uz husqvarnam sheit ? konkretak tc510 krosach


skiet, ka dzinejam paradijusies nevelama vibracija videjos apgriezienos. rokas saaka tirpt braucot.

dzinejs darbojas klusi, motora skruves ka bija pievilktas, ta arii ir .


vakar braucu viss forshi, bet shodien liekas, ka sture no vibracijas nokritis.


mosh ir kada izteikta slimiba shiem dzinejiem, ka kaut kas sak vibret? googlee uz atro neatradu. tapat vien ari negribas skruvet dzineju valjaa, lai paskatitos uz hvz ko

Offline

davux
21. May 2012, 06:16#15320

Kopš: 12. May 2009

Ziņojumi: 305

Braucu ar: Cbr 954, R1,s1000rr, BMW 535d M-sport


20 May 2012, 23:58:15 deMarco rakstīja:

20 May 2012, 12:06:02 davux rakstīja:
Ir jautajums par nindzam zx6r un zx9r no kura gada vinam sakas sprice?

šprice sākas ar 10. Ņinu un tās pašas paaudzes 6. Ņinu
Opaa biju domajis ka no 2000 g modeliem ir! Nu neko darit, paldies marco.

Offline

elf
21. May 2012, 08:57#15321

Kopš: 29. May 2008

No: Alūksne

Ziņojumi: 1207

Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .


21 May 2012, 00:17:54 dzhanis rakstīja:
ir kaads spechuks uz husqvarnam sheit ? konkretak tc510 krosach


skiet, ka dzinejam paradijusies nevelama vibracija videjos apgriezienos. rokas saaka tirpt braucot.

dzinejs darbojas klusi, motora skruves ka bija pievilktas, ta arii ir .


vakar braucu viss forshi, bet shodien liekas, ka sture no vibracijas nokritis.


mosh ir kada izteikta slimiba shiem dzinejiem, ka kaut kas sak vibret? googlee uz atro neatradu. tapat vien ari negribas skruvet dzineju valjaa, lai paskatitos uz hvz ko




Apskaties sajūga grozu,vai tik viņš nav pie vainas!

-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....

Offline

shkapars
21. May 2012, 09:21#15322

Kopš: 29. May 2008

Ziņojumi: 1224

Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909


21 May 2012, 08:57:53 elf rakstīja:

21 May 2012, 00:17:54 dzhanis rakstīja:
ir kaads spechuks uz husqvarnam sheit ? konkretak tc510 krosach


skiet, ka dzinejam paradijusies nevelama vibracija videjos apgriezienos. rokas saaka tirpt braucot.

dzinejs darbojas klusi, motora skruves ka bija pievilktas, ta arii ir .


vakar braucu viss forshi, bet shodien liekas, ka sture no vibracijas nokritis.


mosh ir kada izteikta slimiba shiem dzinejiem, ka kaut kas sak vibret? googlee uz atro neatradu. tapat vien ari negribas skruvet dzineju valjaa, lai paskatitos uz hvz ko




Apskaties sajūga grozu,vai tik viņš nav pie vainas!


vai motora stiprinājuma skrūves

Offline

Difers
21. May 2012, 09:57#15323

Kopš: 25. Mar 2010

No: Kuldīga

Ziņojumi: 336

Braucu ar: BMW K1600GT


20 May 2012, 23:25:13 zazzaa rakstīja:

20 May 2012, 22:19:00 Difers rakstīja:
Pašam parastākajam degvielas krānam ar vakuūmu, taču jābūt vienai ieejai līdz ar bākas apakšu (rezerve) otram nedaudz augstākam.... un sietiņiem arī taču būtu jābūt abām ieejām?
Bāka laikam krāsota ar korķi vaļā un tagad ražo mēslus... Visu laiku niķojas...
Kur dabūt sietiņu, no kā uztaisīt, ko darīt? Varbūt kādam kāds degvielas krāns ir lieks... (Kawa zx600 89g)

filtrinu nav iespeja pa vidu trubai ielikt?

Filtru starp krānu un karburatoriem ieliku, jo tiko kā dabuju šito Mo tie mēsli gaja karburatoros. Gadu nobraucot, mazais filtriņš ir daudz saķēris tos mēslus.... Filtriņu ieliku jaunu, karburatoros nekas netiek, bet tās krāsas atliekas kas lobās nost no bākas iekšpuses dambē ciet krānu.

Offline

zazzaa
21. May 2012, 10:06#15324

Kopš: 31. Oct 2010

No: Salaspils

Ziņojumi: 3344

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,


21 May 2012, 09:57:58 Difers rakstīja:

20 May 2012, 23:25:13 zazzaa rakstīja:

20 May 2012, 22:19:00 Difers rakstīja:
Pašam parastākajam degvielas krānam ar vakuūmu, taču jābūt vienai ieejai līdz ar bākas apakšu (rezerve) otram nedaudz augstākam.... un sietiņiem arī taču būtu jābūt abām ieejām?
Bāka laikam krāsota ar korķi vaļā un tagad ražo mēslus... Visu laiku niķojas...
Kur dabūt sietiņu, no kā uztaisīt, ko darīt? Varbūt kādam kāds degvielas krāns ir lieks... (Kawa zx600 89g)

filtrinu nav iespeja pa vidu trubai ielikt?

Filtru starp krānu un karburatoriem ieliku, jo tiko kā dabuju šito Mo tie mēsli gaja karburatoros. Gadu nobraucot, mazais filtriņš ir daudz saķēris tos mēslus.... Filtriņu ieliku jaunu, karburatoros nekas netiek, bet tās krāsas atliekas kas lobās nost no bākas iekšpuses dambē ciet krānu.


Njaa ieteiktu nonemt bāku un mēģināt iztirit no iekspuses savādāk ari filtrins tev tam kraninam atri aizies ciet un varesi pabraukt tikai tad, kad baka bus vismaz 5 litri

-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline

urmaurma
21. May 2012, 10:17#15325

Kopš: 13. Apr 2011

Ziņojumi: 135

Braucu ar: Sv650s

Jautajums vairak butu speciem uz elektribu-Mocits
Honda dominator 650,problema ar tahometru,rada apgriezienus galik skersaam,pielaizot uz maziem apgriezieniem rada jau 6k apgriezienu,braucot ar 3rd uz 50km/h jau ir sarkanaja visu laiku,tahometru nomainiju,tas pats,kur varetu meklet vainu??? google neko nesaka.

Offline

TB
21. May 2012, 10:29#15326

Kopš: 13. Oct 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 4314

Braucu ar: Nebraucu

Apgriezienu devējs vai zaļais kādos kontaktos... Īsti zirs nekas nevarētu būt

Offline

spider
21. May 2012, 10:32#15327

Kopš: 02. Jul 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 1150

Braucu ar: Visu ko

Man vienreiz bija līdzīgi: tahometra bultiņa bezjēgā sāka lēkāt, bet pārējais it kā strādāja ok. Beigās izrādījās, ka "-" vads uz aķīša bija nedaudz vaļīgāks kļuvis.

-----------------
rcunlimited@inbox.lv RC Unlimited motobraukšanas skola, automobīļu dzinēji, auto rezerves daļas

Offline

Difers
21. May 2012, 10:34#15328

Kopš: 25. Mar 2010

No: Kuldīga

Ziņojumi: 336

Braucu ar: BMW K1600GT


21 May 2012, 10:06:08 zazzaa rakstīja:

21 May 2012, 09:57:58 Difers rakstīja:

20 May 2012, 23:25:13 zazzaa rakstīja:

20 May 2012, 22:19:00 Difers rakstīja:
Pašam parastākajam degvielas krānam ar vakuūmu, taču jābūt vienai ieejai līdz ar bākas apakšu (rezerve) otram nedaudz augstākam.... un sietiņiem arī taču būtu jābūt abām ieejām?
Bāka laikam krāsota ar korķi vaļā un tagad ražo mēslus... Visu laiku niķojas...
Kur dabūt sietiņu, no kā uztaisīt, ko darīt? Varbūt kādam kāds degvielas krāns ir lieks... (Kawa zx600 89g)

filtrinu nav iespeja pa vidu trubai ielikt?

Filtru starp krānu un karburatoriem ieliku, jo tiko kā dabuju šito Mo tie mēsli gaja karburatoros. Gadu nobraucot, mazais filtriņš ir daudz saķēris tos mēslus.... Filtriņu ieliku jaunu, karburatoros nekas netiek, bet tās krāsas atliekas kas lobās nost no bākas iekšpuses dambē ciet krānu.


Njaa ieteiktu nonemt bāku un mēģināt iztirit no iekspuses savādāk ari filtrins tev tam kraninam atri aizies ciet un varesi pabraukt tikai tad, kad baka bus vismaz 5 litri

Jāmeiģina būs vēl patīrīt.... jo ir jau tīrīta.
Bet, krānam taču jābūt vienai caurulītei augstāk, nekā bākas apakša, citādi man nekāda rezeve nesanāk, jo abas caurules (ieejas krānā) ir vienā līmenī ar bākas apakšu.

Offline

urmaurma
21. May 2012, 10:56#15329

Kopš: 13. Apr 2011

Ziņojumi: 135

Braucu ar: Sv650s


21 May 2012, 10:29:42 TB rakstīja:
Apgriezienu devējs vai zaļais kādos kontaktos... Īsti zirs nekas nevarētu būt

vadi visi partiriti,kontakts visur ir,nekur nekas nekustas,kur to apgriezienu deveju mekleet???naw ne jausmas???

Offline

mexican
21. May 2012, 10:56#15330

Kopš: 24. Apr 2008

No: Jūrmala

Ziņojumi: 210

Braucu ar: Yamaha BT1100

Kāds lieto tos spogulīšus, kas stiprinās stūres galos? Gribu zināt kādi viņi ir praktiskā ziņā. Es savos defaulta spoguļos ne sūda neredzu.

Offline

eds
21. May 2012, 13:17#15331

Kopš: 10. Jul 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 3237

Braucu ar: laivu


21 May 2012, 10:56:02 urmaurma rakstīja:

21 May 2012, 10:29:42 TB rakstīja:
Apgriezienu devējs vai zaļais kādos kontaktos... Īsti zirs nekas nevarētu būt

vadi visi partiriti,kontakts visur ir,nekur nekas nekustas,kur to apgriezienu deveju mekleet???naw ne jausmas???


tahometram apgriezienu devējs vajadzētu būt indukcijas spole. apsties vai tur viss labi.

-----------------
http://www.oxyehho.com/

Offline