| Autors | Ziņojums |
|---|
| faliks | | 07. Jun 2013, 13:09 | #19272 |
|
 Kopš: 14. Feb 2013
No: Cesvaine
Ziņojumi: 689
Braucu ar: Turbo MB w201, GSXR1100 turbo streetfighter
|
07 Jun 2013, 13:00:24 Naits rakstīja:
07 Jun 2013, 12:59:05 Lazda rakstīja:
Varbūt kāds varētu ieteikt, kur varētu nopirkt priekšējo un aizmugurējo zobratu priekš Honda Varadero 125? Priekšā vajag 15 zobus un aizmugurē vajag 42 zobus. Hondā piedāvā tikai 14 un 44.
Uzjautā lietotājam dusk 
Tom2Race |
 Offline
| |
|
| mezamaris | | 07. Jun 2013, 13:28 | #19273 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
|
07 Jun 2013, 11:36:10 dairitis rakstīja:
06 Jun 2013, 21:44:46 dairitis rakstīja:
jautajums spečukiem. kas varetu but par problemu izspiežot sajuga hebeli hondai cbr900rr (93.gads) deg neintralā lampa .ieliekot atruma ar viņa deg.kad atlaiž sajugu un ir atruma tad nedeg bet nospiežot sajugu un esot atruma ar deg.ka noverst šo problemu jo jaiet skate . paldies viri par atsaucibu un atbildi.
ņemu vera jusu padomus un paskatijos kas ar tiem vadiem. un atkajas ka pie sajuga sviras atvienojot vienu vadu ir viss kartiba,bet pieliekot atpakaļ otru vadu atkal veca problema. skati domaju meiģināšu iziet atvienojot to vienu vadu,bet gribas zinat kas butu nepieciešams apmainit lai viss butu čikinieka. vai ir iepejams nomainit to ļegušku vai kas tur isti ir. vai jamaina visa sajuga svira.? vel neesmu ticis tai vieta kur ir pagieziena poga .jo skatos tie vadi ieiet tur. netieku tur jo skruves nedabu vaļa. 
Vēl vari arī pārejos devējus atvienot no massas...Diožu bloku atrodi,visdrīzāk tas atrodas priekšā,kur releji. |
Offline | |
|
| liepins911 | | 07. Jun 2013, 18:32 | #19274 |
|
Kopš: 01. Feb 2013
No: Sigulda
Ziņojumi: 23
Braucu ar: z750
|
06 Jun 2013, 22:02:10 faliks rakstīja:
06 Jun 2013, 21:51:41 liepins911 rakstīja:
sveiki vīri vajag padomu, kur meklēt problēmu, r6 2004 gada, raustās un reizums ieklemē tahometrs, pārējais vis it kā strādā. šodien braucot sāka it kā nedaudz trīcēt strelka pie noteiktiem abarotiem, un beigās pie nogāztiem 100km šādā režīmā vispār sāk klemēt, tukšgaitā pat rāda 4 vai 10 tukstoši abarotu bet motors rūc mierīgi
Iekšā vajag salodet kontaktus. Nefig ratot
viens ķiners jau bij lodējis,  , ar atsitonku nomazgāju plati un vroģiba aizgāja |
Offline | |
|
|
|
| faliks | | 07. Jun 2013, 18:44 | #19275 |
|
Kopš: 14. Feb 2013
No: Cesvaine
Ziņojumi: 689
Braucu ar: Turbo MB w201, GSXR1100 turbo streetfighter
|
07 Jun 2013, 18:32:30 liepins911 rakstīja:
06 Jun 2013, 22:02:10 faliks rakstīja:
06 Jun 2013, 21:51:41 liepins911 rakstīja:
sveiki vīri vajag padomu, kur meklēt problēmu, r6 2004 gada, raustās un reizums ieklemē tahometrs, pārējais vis it kā strādā. šodien braucot sāka it kā nedaudz trīcēt strelka pie noteiktiem abarotiem, un beigās pie nogāztiem 100km šādā režīmā vispār sāk klemēt, tukšgaitā pat rāda 4 vai 10 tukstoši abarotu bet motors rūc mierīgi
Iekšā vajag salodet kontaktus. Nefig ratot
viens ķiners jau bij lodējis, , ar atsitonku nomazgāju plati un vroģiba aizgāja
 |
Offline | |
|
| ursus | | 07. Jun 2013, 19:24 | #19276 |
|
 Kopš: 22. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1141
Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD
| Kalifonijam ir īpašība strādāt kā vadītājam.
-----------------
JAWA |
Offline | |
|
| inchs | | 07. Jun 2013, 20:59 | #19277 |
|
 Kopš: 14. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 106
Braucu ar: zx6r white pearl
| Jautājums tāds, vai zx6r 2000 gada aizugures ratam var uzmānīt 190 riepu, tobiš vai dakšā līdīs un neberzīsies? un kā platāka riepa iespaido braukšanu? |
Offline | |
|
| tuchka | | 07. Jun 2013, 21:14 | #19278 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
| Stiprāk jāgulda, par dakšu nezinu.
-----------------
|
Offline | |
|
| mezamaris | | 07. Jun 2013, 21:32 | #19279 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
|
07 Jun 2013, 21:14:04 tuchka rakstīja:
Stiprāk jāgulda, par dakšu nezinu.
Pilnīgas muļķības,jo lielāka starpība priekšai un aizmugurei,jo labāk liekas pagriezienā.Aploces garuma starpība palīdz pakaļai apsteigt priekšu...pobiš palīdz pagriezt.Fiziķi var mani sūtīt d.... |
Offline | |
|
| tuchka | | 07. Jun 2013, 21:34 | #19280 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
| Toties man ar jautājums beidzot radies
Nomainīju bremžu eļļu gan sajūgam gan bremzēm, dot4 tā kā rakstīts. Pēc mēneša ievēroju, ka sajūga traukā eļļa kļuvusi melna. Kapēc? Man ir dažas idejas, kādas jums?
-----------------
|
Offline | |
|
| mezamaris | | 07. Jun 2013, 21:39 | #19281 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Domāju,ka tie sūdi tur jau bija,tikai tagad tīrā šķidrumā ir pamanāmi.Neko taču nejauci un nemazgāji,pareizi? |
Offline | |
|
| tuchka | | 07. Jun 2013, 21:48 | #19282 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
07 Jun 2013, 21:39:45 mezamaris rakstīja:
Domāju,ka tie sūdi tur jau bija,tikai tagad tīrā šķidrumā ir pamanāmi.Neko taču nejauci un nemazgāji,pareizi?
Neskaloju, izvilku tik no trauka max cik varēja veco,un izdzinu kādus 150g cauri jauno.
-----------------
|
Offline | |
|
| mezamaris | | 07. Jun 2013, 21:51 | #19283 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Nu lūk,tā kā teicu. |
Offline | |
|
| tuchka | | 07. Jun 2013, 22:06 | #19284 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
07 Jun 2013, 21:51:13 mezamaris rakstīja:
Nu lūk,tā kā teicu.
Negrbu Tev piekrist, jo abi trauki bij vienāda satura un krāsas pirms eļļas maiņas. Sajūga puse tagad ir tumša.
-----------------
|
Offline | |
|
| mezamaris | | 07. Jun 2013, 22:15 | #19285 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Nu nepiekrīti,tas vienkārši bija optimistiskākais variants... |
Offline | |
|
| cipis4 | | 07. Jun 2013, 22:32 | #19286 |
|
 Kopš: 07. Jun 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 8
Braucu ar:
| suzuki GSF 400
Pirms vārstu regulācijas nedarbojās viens cilindrs ik pa laikam
Pēc vārstu regulācijas nedarbojas 2 cilindri pirmais un otrais, ir 2 indukcijas spoles un katrai indukcijas spoei ir par vienu ejošu cilindru un neejošu, tas izslēdz to ka indukcijas spoles varētu būt beigtas, bet kā ir ar CDI bloku? nevarētu būt bojāts? vai ir kādi citi varianti?.
1un 2 cilindrs nejiet 3un4 ir ejošs  [ Šo ziņu laboja cipis4, 08 Jun 2013, 18:29:27 ] |
Offline | |
|
| cabriooo | | 07. Jun 2013, 22:46 | #19287 |
|
 Kopš: 04. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 310
Braucu ar: R1250 gs adv
|
07 Jun 2013, 10:47:28 mezamaris rakstīja:
Onkam no laukiem vecam Saabam nebija miglinieku,neizlaida,jo vajagot tos caurumus aiztaisīt.Ņēmu vecu vācu nummura zīmi,pārgriezu uz pusēm un ar caurvelkamajām piekniedēju.Uzpūtu melno matēto un atpakaļ uz skati.Neredzēju tās sejas,bet izlaida bez vārdiem.Acīm redzot viss bija skaidrs-,,lauki,,
Nu jau kādu laiku, ja nedeg viens priekšējais miglenieks,tad 2,ja nav atbilstoši noregulēts, vai stars izplūdis arī 2, Bet ja nedeg abi priekšējie, tad ir 1!!! pats reāli esmu gājis tā un nekādu problēmu vai nu izņem drošinātāju vai štekerus nost, ja kko diršas, tad pie maiņas vecākā.
Bet caurumi nav jātaisa ciet, jo varbūt tie tev ir papildus dzesēšanai [ Šo ziņu laboja cabriooo, 07 Jun 2013, 22:48:04 ] |
Offline | |
|
| mezamaris | | 08. Jun 2013, 13:24 | #19288 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
|
07 Jun 2013, 22:32:11 cipis4 rakstīja:
Pirms vārstu regulācijas nedarbojās viens cilindrs ik pa laikam
Pēc vārstu regulācijas nedarbojas 2 cilindri pirmais un otrais, ir 2 indukcijas spoles un katrai indukcijas spoei ir par vienu ejošu cilindru un neejošu, tas izslēdz to ka indukcijas spoles varētu būt beigtas, bet kā ir ar CDI bloku? nevarētu būt bojāts? vai ir kādi citi varianti?.
1un 2 cilindrs nejiet 3un4 ir ejošs
Nez kā jūs tos vārstus regulējāt,bet es tagad pārbaudītu kompresiju... |
Offline | |
|
| cipis4 | | 08. Jun 2013, 15:17 | #19289 |
|
Kopš: 07. Jun 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 8
Braucu ar:
|
08 Jun 2013, 13:24:27 mezamaris rakstīja:
07 Jun 2013, 22:32:11 cipis4 rakstīja:
suzuki GSF 400
Pirms vārstu regulācijas nedarbojās viens cilindrs ik pa laikam
Pēc vārstu regulācijas nedarbojas 2 cilindri pirmais un otrais, ir 2 indukcijas spoles un katrai indukcijas spoei ir par vienu ejošu cilindru un neejošu, tas izslēdz to ka indukcijas spoles varētu būt beigtas, bet kā ir ar CDI bloku? nevarētu būt bojāts? vai ir kādi citi varianti?.
1un 2 cilindrs nejiet 3un4 ir ejošs
Nez kā jūs tos vārstus regulējāt,bet es tagad pārbaudītu kompresiju...
visiem cilindriem kompresija ir vienāda 9-10 atmosfēras[ Šo ziņu laboja cipis4, 08 Jun 2013, 18:30:01 ] |
Offline | |
|
| mezamaris | | 08. Jun 2013, 16:09 | #19290 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Tas jau ir labi,bet īstenībā nenorāda uz to,ka vārsti atveras.bet norāda uz to,ka tie vismaz aizveras.Jāpadomā |
Offline | |
|
| cipis4 | | 08. Jun 2013, 17:35 | #19291 |
|
Kopš: 07. Jun 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 8
Braucu ar:
|
08 Jun 2013, 16:09:34 mezamaris rakstīja:
Tas jau ir labi,bet īstenībā nenorāda uz to,ka vārsti atveras.bet norāda uz to,ka tie vismaz aizveras.Jāpadomā
cik nu es domāju iespējams tas varētu būt cdi bloks tik neesmu pāriecināts, pirkt negribu mazums vaina ir citur. itkā varētu sākt ar svecēm pīpītēm un svečvadiem, kur lai tālāk iet uzskatu ka spoles ir ejošas, varbūt kļūdos. |
Offline | |
|
