| Autors | Ziņojums |
|---|
| kba-pro | | 16. Nov 2013, 00:52 | #20612 |
|
 Kopš: 24. May 2012
Ziņojumi: 951
Braucu ar:
|
16 Nov 2013, 00:28:45 karlsons rakstīja:
15 Nov 2013, 20:22:37 Modrs rakstīja:
bļec, ir kādas idejas, kā ātri un efektīvi dabūt ārā no salona grauzēju. Pirms pāris dienām bija piedirsts, nu jau ātrumkloķa priekšādiņa sagrauzta. Saliku salonā tos peļu līmpapīrus, pagaidām nekas. 
Auto tiek turēts telpā, kurā pelēm ir viegli piekļūt.
un kur tie grauzēji tiek iekšā - caur ugunssienas gofrām, gumijām utt?
Un vai ir kādam pieredze ar ultraskaņas atbaidītājiem? jā jā, jad kur un pa cik. Jebajs nav svešs
Samet dilles iekshaa. Daudz
Man vienam choma sievas lexusā zhurka bija iemetusies un konstanti grauza vadus pushu, pa kādiem tik meistariem neizdzīvojās  Vislaik remontēja.
Tad kad lexusu sāka turēt garāžā, vadus grauz pārstāja. Bet tad šie piefiksēja ka suns baigi sācis sauso barību rīt  . Beigās sāka jaukt to dzelzi rūpīgi laukā jo pārstāja ventilācijas sistēma strādāt un smacinieks arī labais. Atklājās , ka zhurka visās malās bija sastiepusi suņu barību ~ divas lielās pakas. Atrada arī māju motra starpgalvas telpā, bet žurku nē. Pēc pusgada vai vairāk servisā džeki noķēra būrītī. Parādija laulenei un ši izlaida šo laukā . Aizskrēja nākamo džipu meklēt. Džipu pārdeva uz RU jo vadi viņai bija garšojuši. |
 Offline
| |
|
| endurists | | 16. Nov 2013, 00:53 | #20613 |
|
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
16 Nov 2013, 00:27:21 tarinsch-s rakstīja:
Cik es saprototu šis saits, ir domāts daiļ......,jēdzīga padoma nav  Neredzu iemeslu šeit uzkavēties, ČAU!!!!
Ja Tev ir Dell'Orto karburātors, tad varēsi spert ilgi un dikti. Pirms pāris mēnešiem vecais svam LC4 pat kurbuli salauza spārdīdams. Uzliec normālu FCR pa kādiem 150Ls un ietaupīsies kaudze nervu un kādi 70Ls uz kurbuli To itāļu mēslu nevar nekā atregulēt 
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
|
Offline | |
|
| kba-pro | | 16. Nov 2013, 00:57 | #20614 |
|
Kopš: 24. May 2012
Ziņojumi: 951
Braucu ar:
|
16 Nov 2013, 00:53:40 endurists rakstīja:
16 Nov 2013, 00:27:21 tarinsch-s rakstīja:
Cik es saprototu šis saits, ir domāts daiļ......,jēdzīga padoma nav Neredzu iemeslu šeit uzkavēties, ČAU!!!!
Ja Tev ir Dell'Orto karburātors, tad varēsi spert ilgi un dikti. Pirms pāris mēnešiem vecais svam LC4 pat kurbuli salauza spārdīdams. Uzliec normālu FCR pa kādiem 150Ls un ietaupīsies kaudze nervu un kādi 70Ls uz kurbuli To itāļu mēslu nevar nekā atregulēt
Nukas teu tur ar viju ir?? |
Offline | |
|
|
|
| Sergejs80 | | 16. Nov 2013, 10:51 | #20615 |
|
 Kopš: 26. Jul 2013
Ziņojumi: 1233
Braucu ar: V-Strom
|
15 Nov 2013, 20:22:37 Modrs rakstīja:
bļec, ir kādas idejas, kā ātri un efektīvi dabūt ārā no salona grauzēju. Pirms pāris dienām bija piedirsts, nu jau ātrumkloķa priekšādiņa sagrauzta. Saliku salonā tos peļu līmpapīrus, pagaidām nekas.
Auto tiek turēts telpā, kurā pelēm ir viegli piekļūt.
un kur tie grauzēji tiek iekšā - caur ugunssienas gofrām, gumijām utt?
Un vai ir kādam pieredze ar ultraskaņas atbaidītājiem? jā jā, jad kur un pa cik. Jebajs nav svešs
Ultraskaņas atbaidītāji ir figņa. Vecmamma laukos ilgi tādu izmantoja, jēga nekāda. Būtu labāk tos 15 Ls bombonkās noēdusi. Čoms salonā lika uz nakti slazdu. Var izmantot indi ar mumificējošu efektu, pelei sarecē asinis un viņa nesmird (DEPO ap 1,20 Ls). Nosprāgst grauzējs parasti ārpus telpām, jo iet meklēt ūdeni. |
Offline | |
|
| mexa | | 16. Nov 2013, 16:59 | #20616 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| reti atrodas labs ultraskaņas aparāts... fretku ielaid
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| tarinsch-s | | 16. Nov 2013, 19:21 | #20617 |
|
 Kopš: 03. Dec 2008
No: Baloži
Ziņojumi: 327
Braucu ar: honda AFRICA TWIN.-CRF 450-CR250
|
16 Nov 2013, 08:53:53 Bagars rakstīja:
09 Nov 2013, 10:17:35 tarinsch-s rakstīja:
Tauta help!!!! Atkal jauns gemars,brīvgaitā strādā stabili,pie slodzes arī o.k.,bet braucot normali pie videjiem apgriezieniem sak raustities, ieber ogles vis kartībā 620LC4
16 Nov 2013, 00:27:21 tarinsch-s rakstīja:
Cik es saprototu šis saits, ir domāts daiļ......,jēdzīga padoma nav Neredzu iemeslu šeit uzkavēties, ČAU!!!!
Nu ko tu te ņemies? Gribi lai k-ko internetā izārstē? Padzīvojušam kaplim var būt dajebkas ar tevis nodeklamētajiem siptomiem. Nevar to ne pa telefonu ne internātā izārstēt. Tas jādara manuāli, pielietojot galvu. Un vismaz vienai rokai jābūt labajai... nu ko vēl..? Pietupienus var taisīt bezjēgā....
Sorry, ja nepatika
SORRY VEČI!!! Mazliet vakar biju uzkarsis,tatad ŅEMU SAVUS VĀRDUS ATPAKAĻ..Šodien atkal izjaucu saliku un viss aigaja,1,2 spērieni un vissgriežas.  |
Offline | |
|
| gurnis | | 17. Nov 2013, 00:26 | #20618 |
|
 Kopš: 30. Jul 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 74
Braucu ar:
|
11 Nov 2013, 09:06:13 andrejins rakstīja:
10 Nov 2013, 23:57:59 gurnis rakstīja:
gribās kaut ko pačinīt bet nez ko zinu to ka kad iedarbināts apgriezieni peld varbūt ir zināms kas var būt par vainu?
Tev tikai tukšgaitā apgriezieni staigā? Tad pameklē, kur viņam ir tukšgaitas vārsts, parasti elementāri tīrāms un šādas problēmas aizmirstās
Jā tukšgaitā a kur aptuveni meklēt to vāarstu man nav ne jausmas manuāli varbūt pameklēt nez |
Offline | |
|
| mexa | | 17. Nov 2013, 13:56 | #20619 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| pie iepludes, peti, vainu buus trubas vainu korpusa ieskruvets daiktinsh ar 2-3 vadiem, vai arver manuali, bus apraksts par vinju
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| gurnis | | 17. Nov 2013, 22:35 | #20620 |
|
Kopš: 30. Jul 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 74
Braucu ar:
|
17 Nov 2013, 13:56:05 mexa rakstīja:
pie iepludes, peti, vainu buus trubas vainu korpusa ieskruvets daiktinsh ar 2-3 vadiem, vai arver manuali, bus apraksts par vinju
Liels paldies par info |
Offline | |
|
| Inazuma | | 18. Nov 2013, 17:32 | #20621 |
|
 Kopš: 07. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 14
Braucu ar: SUZUKI GSX 1200
| Sveiki!
Iesakiet un pamatojiet:
karburatoru uz ziemu telpā ar +C atstāt ar degvielu, kurai pievienots stabilizators, vai atstāt sausu. |
Offline | |
|
| tuchka | | 18. Nov 2013, 18:12 | #20622 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
18 Nov 2013, 17:32:04 Inazuma rakstīja:
Sveiki!
Iesakiet un pamatojiet:
karburatoru uz ziemu telpā ar +C atstāt ar degvielu, kurai pievienots stabilizators, vai atstāt sausu.
Degviela tā pat izgaros un paliks nosēdumi
Ja plusos turi, tad nomazgā pirms noliec ziemas miegā, un ik pēc 25.dienām piešķil uz minūtēm desmit Uzlej zupu virsū bākā, lai tā pilna[ Šo ziņu laboja tuchka, 18 Nov 2013, 20:15:02 ]
-----------------
|
Offline | |
|
| elf | | 18. Nov 2013, 20:12 | #20623 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
18 Nov 2013, 17:32:04 Inazuma rakstīja:
Sveiki!
Iesakiet un pamatojiet:
karburatoru uz ziemu telpā ar +C atstāt ar degvielu, kurai pievienots stabilizators, vai atstāt sausu.
Es atstāju kā kuru reizi, un bez kaut kādiem stabilizatoriem...nu jau Transalpam būs 10 gadi,nobraukums 62000km...problēmu nav nekādu...mocis rūc kā jauns!
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| mexa | | 18. Nov 2013, 20:12 | #20624 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| vovo...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| tuchka | | 18. Nov 2013, 20:15 | #20625 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
18 Nov 2013, 20:12:08 elf rakstīja:
18 Nov 2013, 17:32:04 Inazuma rakstīja:
Sveiki!
Iesakiet un pamatojiet:
karburatoru uz ziemu telpā ar +C atstāt ar degvielu, kurai pievienots stabilizators, vai atstāt sausu.
Es atstāju kā kuru reizi, un bez kaut kādiem stabilizatoriem...nu jau Transalpam būs 10 gadi,nobraukums 62000km...problēmu nav nekādu...mocis rūc kā jauns!
Tieši tā!!!
-----------------
|
Offline | |
|
| VATERLAND | | 18. Nov 2013, 20:15 | #20626 |
|
 Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
18 Nov 2013, 20:12:08 elf rakstīja:
18 Nov 2013, 17:32:04 Inazuma rakstīja:
Sveiki!
Iesakiet un pamatojiet:
karburatoru uz ziemu telpā ar +C atstāt ar degvielu, kurai pievienots stabilizators, vai atstāt sausu.
Es atstāju kā kuru reizi, un bez kaut kādiem stabilizatoriem...nu jau Transalpam būs 10 gadi,nobraukums 62000km...problēmu nav nekādu...mocis rūc kā jauns!
Galvenais neaizgriez ciet degvielas krānu, jo pludiņkameru noslēdzējadatu gumijiņas mēdz izkalst un saplaisāt, pēcāk radot liekas problēmas. JA vien tavs moto ir ar karbūžiem.
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv |
Offline | |
|
| tuchka | | 18. Nov 2013, 20:20 | #20627 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
18 Nov 2013, 20:15:49 VATERLAND rakstīja:
18 Nov 2013, 20:12:08 elf rakstīja:
18 Nov 2013, 17:32:04 Inazuma rakstīja:
Sveiki!
Iesakiet un pamatojiet:
karburatoru uz ziemu telpā ar +C atstāt ar degvielu, kurai pievienots stabilizators, vai atstāt sausu.
Es atstāju kā kuru reizi, un bez kaut kādiem stabilizatoriem...nu jau Transalpam būs 10 gadi,nobraukums 62000km...problēmu nav nekādu...mocis rūc kā jauns!
Galvenais neaizgriez ciet degvielas krānu, jo pludiņkameru noslēdzējadatu gumijiņas mēdz izkalst un saplaisāt, pēcāk radot liekas problēmas. JA vien tavs moto ir ar karbūžiem.
Pareizi teikts!! Degvielas sistēmu vajag uzturēt, nevis izžāvēt sausu! Ir bijuši gadījumi, kad atstā degvielas sistēmu sausu - gumijas izžūst, rodas kristālu nosēdumi, utt, tad pavasarī visur tek un mo šķauda. Gudrākais būtu, sistēmu uzturēt ar svaigu degvielu! Zem spiediena ja iespējams. Cik man čomaku nav sūdzējušies par sarūsējušām bākām, ka tās ilglaicīgi stāv bez zupas ))) , bet tas ir cits jautājums
-----------------
|
Offline | |
|
| tuchka | | 18. Nov 2013, 20:24 | #20628 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
| Zupa bākā līdz rīklei un ik pa pāris nedēļām, vai 25.dienām piekurbulēt, lai pastrādā karbi (šprice) un eļļa. Tad arī nebūs eļļa jāmaina pirms ieziemošanas - tādos gadījumos, kad nobraukums ir līdz 50% kad eļļa jāmaina. Tās var būt m/h vai km.
Manam piemēram eļļa jāmaina pēc 10k, pašreiz ir tikai 5k nobraukums. Eļļa nav no lētā gala!! Ik pēc pāris nedēļām piekurbulēšu mo, lai tas padzīvo savā temperatūrā un jūt ka nav aizmirsts tā novilkšu līdz pavasarim un ap aprīli/maiju veikšu jauno apkopi. Degvielu ar kanniņu pieliešu pilnu bāku ik reizi pēc darbināšanas
Braucu ar mo jau gadus... hvz cik, bet ļoti daudz, un ne reizi nav bijušas problēmas ar degvielu vai eļļu pēc ziemošanas.[ Šo ziņu laboja tuchka, 18 Nov 2013, 20:30:22 ]
-----------------
|
Offline | |
|
| mezamaris | | 19. Nov 2013, 00:26 | #20629 |
|
Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Ar ,,ziemošanu,, laikam jāsaprot motocikla sagatavošana novietošanai agresīvā vidē-stāvvietā zem klajas debess,vai neapkurinātā,mitrā bleķa garāžā.Tad visas šīs manipulācijas ar ķīmiskiem produktiem ir pamatotas. |
Offline | |
|
| tuchka | | 19. Nov 2013, 02:03 | #20630 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
19 Nov 2013, 01:18:14 Niere rakstīja:
tuchka,
Tu noteikti nezini, vai ar eļļu/degvielu un to sistēmām viss bijis pilnīgā kārtībā.
Ja to būtu dabūjis fiziski sajust, tad tā jau būtu katastrofa.
īpaši viltniekiem
Jums pašiem ir ar ko domāt? .... man ir
-----------------
|
Offline | |
|
| tuchka | | 19. Nov 2013, 02:10 | #20631 |
|
Kopš: 08. May 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 926
Braucu ar: visu kas rūc un nerūc
|
19 Nov 2013, 02:07:18 Bagars rakstīja:
19 Nov 2013, 02:03:55 tuchka rakstīja:
19 Nov 2013, 01:18:14 Niere rakstīja:
tuchka,
Tu noteikti nezini, vai ar eļļu/degvielu un to sistēmām viss bijis pilnīgā kārtībā.
Ja to būtu dabūjis fiziski sajust, tad tā jau būtu katastrofa.
īpaši viltniekiem
Jums pašiem ir ar ko domāt? .... man ir
Tad domā pie sevis, bet nestāsti muļķības citiem. Daži, kas prot domāt citādāk un ko nezin - pajautā šeit, var arī noticēt..
Nu veči... es jau rakstīju, viss ir fufelis, lietojiet to, kas paredzēts tehnikai no rūpnīcas ig.!
-----------------
|
Offline | |
|
