Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| hopper_offlinus | | 19. Sep 2016, 15:44 | #28832 |
|  Kopš: 06. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1554
Braucu ar: Transalp XL600V; Divvy XJ600s
|
19 Sep 2016, 15:25:42 VATERLAND rakstīja:
Samērā oriģināls risinājums, ja ceļojumā līdzi nav paņemts pumpis un ir jāuzpumpē riepas 
www.ebay.co.uk/itm/tyre-pump-engine-spark-plug-chopper-bobber-custom-old-skool-
project-hotrod-rat-/122139337028?hash=item1c70126144:g:kJIAAOSwYIxX3pWB
Gaisā neuzies tā riepa pēc tam?  Izskatas pēc darwin award iegūšanas rīka...
-----------------
Life is hard and then your warranty expires |  Offline
| | |
| VATERLAND | | 19. Sep 2016, 15:49 | #28833 |
|  Kopš: 01. Jan 2011
Ziņojumi: 3025
Braucu ar: Drūmo klasiku (C)
|
19 Sep 2016, 15:44:24 hopper_offlinus rakstīja:
19 Sep 2016, 15:25:42 VATERLAND rakstīja:
Samērā oriģināls risinājums, ja ceļojumā līdzi nav paņemts pumpis un ir jāuzpumpē riepas
www.ebay.co.uk/itm/tyre-pump-engine-spark-plug-chopper-bobber-custom-old-skool-
project-hotrod-rat-/122139337028?hash=item1c70126144:g:kJIAAOSwYIxX3pWB
Gaisā neuzies tā riepa pēc tam? Izskatas pēc darwin award iegūšanas rīka...
Nu, varbūt ir vērts uz izvēlēto cilndru atslēgt degvielas padevi, tad tomēr neuzies 
-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser
https://www.maksla.lv | Offline | | |
| elf | | 19. Sep 2016, 16:45 | #28834 |
|  Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
19 Sep 2016, 15:25:42 VATERLAND rakstīja:
Samērā oriģināls risinājums, ja ceļojumā līdzi nav paņemts pumpis un ir jāuzpumpē riepas
www.ebay.co.uk/itm/tyre-pump-engine-spark-plug-chopper-bobber-custom-old-skool-
project-hotrod-rat-/122139337028?hash=item1c70126144:g:kJIAAOSwYIxX3pWB
Doma nav slikta,bet velosipēda pumpis zem sēdekļa būs stipri vieglāks un aizņems mazāk vietas.
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
|
|
| kasparellok | | 19. Sep 2016, 18:52 | #28835 |
|  Kopš: 09. May 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 176
Braucu ar: honda africa tvin
| led pagriezieni. pigors tads ka uzliku a sie tik deg bet nemirgo. pievienoju siem parasto lampinu tad mirgo. sarotu ka laikam relejs uz tik minimalu stravu nestrada. a ko darit, kadi ietekumi  | Offline | | |
| Naits | | 19. Sep 2016, 19:16 | #28836 |
|  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| cik kontaktu Tev relejs?
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| PASSATizhi | | 19. Sep 2016, 19:27 | #28837 |
| Kopš: 11. Oct 2015
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1286
Braucu ar: honda 600 un 125
|
19 Sep 2016, 18:52:45 kasparellok rakstīja:
led pagriezieni. pigors tads ka uzliku a sie tik deg bet nemirgo. pievienoju siem parasto lampinu tad mirgo. sarotu ka laikam relejs uz tik minimalu stravu nestrada. a ko darit, kadi ietekumi
1. ieguglēt klasiska pagr. releja darbības principu.
2. pievienot paralēli led'am pretestību, ar līdzīgu nominālu kā spuldzei.
3. iegādāties elektronisku releju, kurš pats slēgā intervālus.
4. nemāžoties un atlikt visu atpakaļ kā bija. | Offline | | |
| kasparellok | | 19. Sep 2016, 19:59 | #28838 |
| Kopš: 09. May 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 176
Braucu ar: honda africa tvin
|
19 Sep 2016, 19:27:19 PASSATizhi rakstīja:
19 Sep 2016, 18:52:45 kasparellok rakstīja:
led pagriezieni. pigors tads ka uzliku a sie tik deg bet nemirgo. pievienoju siem parasto lampinu tad mirgo. sarotu ka laikam relejs uz tik minimalu stravu nestrada. a ko darit, kadi ietekumi
ok variantu jau nau jo rt no rita jabrauc.
1. ieguglēt klasiska pagr. releja darbības principu.
2. pievienot paralēli led'am pretestību, ar līdzīgu nominālu kā spuldzei.
3. iegādāties elektronisku releju, kurš pats slēgā intervālus.
4. nemāžoties un atlikt visu atpakaļ kā bija.
| Offline | | |
| kasparellok | | 19. Sep 2016, 21:31 | #28839 |
| Kopš: 09. May 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 176
Braucu ar: honda africa tvin
|
19 Sep 2016, 19:59:27 kasparellok rakstīja:
19 Sep 2016, 19:27:19 PASSATizhi rakstīja:
19 Sep 2016, 18:52:45 kasparellok rakstīja:
led pagriezieni. pigors tads ka uzliku a sie tik deg bet nemirgo. pievienoju siem parasto lampinu tad mirgo. sarotu ka laikam relejs uz tik minimalu stravu nestrada. a ko darit, kadi ietekumi
ok variantu jau nau jo rt no rita jabrauc.
1. ieguglēt klasiska pagr. releja darbības principu.
2. pievienot paralēli led'am pretestību, ar līdzīgu nominālu kā spuldzei.
3. iegādāties elektronisku releju, kurš pats slēgā intervālus.
4. nemāžoties un atlikt visu atpakaļ kā bija.
gogle daudz varianti kada tesi un kur tiesi jaliek ta Pretestiba | Offline | | |
| ksneps | | 19. Sep 2016, 21:46 | #28840 |
| Kopš: 24. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 750
Braucu ar: R1 & 990 adv
| Visērtāk, humānāk, price/performance, tehniski un vizuāli ir ebay pasūtīt tavam moto modelim atbilstošu releju pa 10€.
Ar tām pretestībām naudas ziņā tas pats - tikai čakars tur lodēt un nav garantēts rezultāts, jo vari kaut ko samudīt, nepareizo pretetsību pasūtīt utt.
No pieredzes - good luck un neaizmirsti par E marķējumu uz led pagriezieniem priekš TA  | Offline | | |
| benzo | | 20. Sep 2016, 00:06 | #28841 |
|  Kopš: 10. May 2016
Ziņojumi: 25
Braucu ar: Mercedes w124, e65, Husqvarna TE250
| Sveiki spečuki!
Notika šaize, bet varēja būt sliktāk.
Brīvdienās, stiepu pa ceļu ar savu Husqvarna TE250 2004. Ātrums bija paliels, ap 100km/h un pekšņi motors noķilēja un aizmugurējais rats ieķērās. Sanāca laicīgi noreaģēt un nospiedu sajūgu, rats atbloķējas un apstājos malā. Noslāpēju moci, ieliku neitrālajā, pielaidu un mocis rūc, uzgāzēju un arī it kā ir ok. Tad ieliku pirmajā robā, sāku laist sajūgu vaļā, mocis noslāpa. Pēc tam vairs nevarēja pielaist.
Atjaucu vaļā motoru un ieraudzīju šo:
http://www.motopower.lv/files/member_galleries/...4318912_1640.jpg
Mocim jau bija 55mh, kapitālais remonts tāpat bija plānots, bet vai šī varētu būt vaina, kāpēc noķīlēja rats?
P.S Eļļā atradu daudz smalkas metāla skaidiņas.
[ Šo ziņu laboja benzo, 20 Sep 2016, 00:07:34 ]
-----------------
Dari to, kas padodās! | Offline | | |
| Archy96 | | 20. Sep 2016, 01:08 | #28842 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
20 Sep 2016, 00:06:34 benzo rakstīja:
Sveiki spečuki!
Notika šaize, bet varēja būt sliktāk.
Brīvdienās, stiepu pa ceļu ar savu Husqvarna TE250 2004. Ātrums bija paliels, ap 100km/h un pekšņi motors noķilēja un aizmugurējais rats ieķērās. Sanāca laicīgi noreaģēt un nospiedu sajūgu, rats atbloķējas un apstājos malā. Noslāpēju moci, ieliku neitrālajā, pielaidu un mocis rūc, uzgāzēju un arī it kā ir ok. Tad ieliku pirmajā robā, sāku laist sajūgu vaļā, mocis noslāpa. Pēc tam vairs nevarēja pielaist.
Atjaucu vaļā motoru un ieraudzīju šo:
http://www.motopower.lv/files/member_galleries/...4318912_1640.jpg
Mocim jau bija 55mh, kapitālais remonts tāpat bija plānots, bet vai šī varētu būt vaina, kāpēc noķīlēja rats?
P.S Eļļā atradu daudz smalkas metāla skaidiņas.
Es tajā bildē neko tādu neredzu
Par 55 stundām 12 gadus vecam mocim neticu.
Ja eļļā ir pavairāk skaidu, tad motoru būtu jāpārjauc šā vai tā, tīri profilaktiski.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| kba-pro | | 20. Sep 2016, 08:50 | #28843 |
|  Kopš: 24. May 2012
Ziņojumi: 951
Braucu ar:
|
20 Sep 2016, 01:08:58 Archy96 rakstīja:
20 Sep 2016, 00:06:34 benzo rakstīja:
Sveiki spečuki!
Notika šaize, bet varēja būt sliktāk.
Brīvdienās, stiepu pa ceļu ar savu Husqvarna TE250 2004. Ātrums bija paliels, ap 100km/h un pekšņi motors noķilēja un aizmugurējais rats ieķērās. Sanāca laicīgi noreaģēt un nospiedu sajūgu, rats atbloķējas un apstājos malā. Noslāpēju moci, ieliku neitrālajā, pielaidu un mocis rūc, uzgāzēju un arī it kā ir ok. Tad ieliku pirmajā robā, sāku laist sajūgu vaļā, mocis noslāpa. Pēc tam vairs nevarēja pielaist.
Atjaucu vaļā motoru un ieraudzīju šo:
http://www.motopower.lv/files/member_galleries/...4318912_1640.jpg
Mocim jau bija 55mh, kapitālais remonts tāpat bija plānots, bet vai šī varētu būt vaina, kāpēc noķīlēja rats?
P.S Eļļā atradu daudz smalkas metāla skaidiņas.
Es tajā bildē neko tādu neredzu
Par 55 stundām 12 gadus vecam mocim neticu.
Ja eļļā ir pavairāk skaidu, tad motoru būtu jāpārjauc šā vai tā, tīri profilaktiski.
Noņemt vienu vāku, ir tikai noņemt vienu vāku. | Offline | | |
| benzo | | 20. Sep 2016, 13:17 | #28844 |
| Kopš: 10. May 2016
Ziņojumi: 25
Braucu ar: Mercedes w124, e65, Husqvarna TE250
|
20 Sep 2016, 01:08:58 Archy96 rakstīja:
20 Sep 2016, 00:06:34 benzo rakstīja:
Sveiki spečuki!
Notika šaize, bet varēja būt sliktāk.
Brīvdienās, stiepu pa ceļu ar savu Husqvarna TE250 2004. Ātrums bija paliels, ap 100km/h un pekšņi motors noķilēja un aizmugurējais rats ieķērās. Sanāca laicīgi noreaģēt un nospiedu sajūgu, rats atbloķējas un apstājos malā. Noslāpēju moci, ieliku neitrālajā, pielaidu un mocis rūc, uzgāzēju un arī it kā ir ok. Tad ieliku pirmajā robā, sāku laist sajūgu vaļā, mocis noslāpa. Pēc tam vairs nevarēja pielaist.
Atjaucu vaļā motoru un ieraudzīju šo:
http://www.motopower.lv/files/member_galleries/...4318912_1640.jpg
Mocim jau bija 55mh, kapitālais remonts tāpat bija plānots, bet vai šī varētu būt vaina, kāpēc noķīlēja rats?
P.S Eļļā atradu daudz smalkas metāla skaidiņas.
Es tajā bildē neko tādu neredzu
Par 55 stundām 12 gadus vecam mocim neticu.
Ja eļļā ir pavairāk skaidu, tad motoru būtu jāpārjauc šā vai tā, tīri profilaktiski.
Tas caurums likās tāds jocīgs, bet skatoties manuāli, viņš tur tiešām ir. Vienīgi, man viņš ir nedaudz lielāks un nelīdzens. Laikam jau, tas nebūs vaininieks.
55 stundas, kops iepriekseja remonta 
[ Šo ziņu laboja benzo, 20 Sep 2016, 13:47:48 ]
-----------------
Dari to, kas padodās! | Offline | | |
| benzo | | 20. Sep 2016, 13:18 | #28845 |
| Kopš: 10. May 2016
Ziņojumi: 25
Braucu ar: Mercedes w124, e65, Husqvarna TE250
|
20 Sep 2016, 08:50:08 kba-pro rakstīja:
20 Sep 2016, 01:08:58 Archy96 rakstīja:
20 Sep 2016, 00:06:34 benzo rakstīja:
Sveiki spečuki!
Notika šaize, bet varēja būt sliktāk.
Brīvdienās, stiepu pa ceļu ar savu Husqvarna TE250 2004. Ātrums bija paliels, ap 100km/h un pekšņi motors noķilēja un aizmugurējais rats ieķērās. Sanāca laicīgi noreaģēt un nospiedu sajūgu, rats atbloķējas un apstājos malā. Noslāpēju moci, ieliku neitrālajā, pielaidu un mocis rūc, uzgāzēju un arī it kā ir ok. Tad ieliku pirmajā robā, sāku laist sajūgu vaļā, mocis noslāpa. Pēc tam vairs nevarēja pielaist.
Atjaucu vaļā motoru un ieraudzīju šo:
http://www.motopower.lv/files/member_galleries/...4318912_1640.jpg
Mocim jau bija 55mh, kapitālais remonts tāpat bija plānots, bet vai šī varētu būt vaina, kāpēc noķīlēja rats?
P.S Eļļā atradu daudz smalkas metāla skaidiņas.
Es tajā bildē neko tādu neredzu
Par 55 stundām 12 gadus vecam mocim neticu.
Ja eļļā ir pavairāk skaidu, tad motoru būtu jāpārjauc šā vai tā, tīri profilaktiski.
Noņemt vienu vāku, ir tikai noņemt vienu vāku.
Tur tev taisniba, bet ar mociem saskaros pirmo gadu, tapec bija miziens list dzilak
-----------------
Dari to, kas padodās! | Offline | | |
| einaarsm | | 22. Sep 2016, 00:42 | #28846 |
|  Kopš: 19. Aug 2015
Ziņojumi: 145
Braucu ar: cbr f4i
| Labs vakars!
Vispirms pastāstīšu par problēmu, kas bija īsi pirms sezonas atklāšanas..
Mo cbr f4i 03' , braucot arvien biežāk sāka iedegties f1 kļūdas lampiņa ar imobilaizera zaļo lampiņu, un mo uz pāris sec takā noslāpa, bet pectam aizgāja. Īsi sakot- beigās problēma bij aizdedzes kontaktos..satīrīju un viss aizgāja.
Bet pirms nedēļas atkal tas pats, tik piedevām pēc mirkligas 'restartesanās' nedrīkst gāzi atlaist, citādi pilnībā slāpst nost.
Izslēdzu aiZdedzi, pielaizu no jauna un viss atkal ok uz brīdi.
Kontaktu tīrīšana vairs nelīdzēja, ārzemju forumos līdzīgu problēmu ar nespēju atrast | Offline | | |
| sciroco | | 22. Sep 2016, 09:03 | #28847 |
|  Kopš: 13. Jan 2016
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Honda VFR800 2002.g.
| Ja jau ir FI lampiņa, var būt nolasu kļūdas kodu ?  vismaz būs mezgls zināms, kur atskatīties, iesākumam | Offline | | |
| jurgins | | 22. Sep 2016, 09:58 | #28848 |
|  Kopš: 03. Sep 2015
No: Ventspils
Ziņojumi: 182
Braucu ar: Aprilia Caponord
| Šorīt mans Hornets mani uzmeta.
Bija rīta sports. Stumt moci mājās un mainīt pret velo
Braucot straujāk uzdevu gāzi. Tā kā aizrijās. Pieripoju pie krustojuma. Sāk burbuļot. Visi cilindri neiet. Uzgāzējot rijas ciet. Beigās vispār noslāpa. Mēģināju startēt. Nelec. Pēc kāda laika uz čoka pieleca, bet kaut kur no karburatoru apakšas sāka benzīns tecēt ārā. Bez čoka noslāpa. Tā nu arī pārstūmu mājās.
Ko interneta diagnostika šādos gadījumos saka?
| Offline | | |
| mexa | | 22. Sep 2016, 10:27 | #28849 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| aizlej pludinjkameru... ja jau tek paari... jauc un tiiri.
par FI-noteikti palasi kljuudu, tas var dot virzienu
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| einaarsm | | 22. Sep 2016, 10:42 | #28850 |
| Kopš: 19. Aug 2015
Ziņojumi: 145
Braucu ar: cbr f4i
|
22 Sep 2016, 09:03:13 sciroco rakstīja:
Ja jau ir FI lampiņa, var būt nolasu kļūdas kodu ? vismaz būs mezgls zināms, kur atskatīties, iesākumam
Kļūdas itkā nemet. Tik uz to brīdi iedegās un momentā pazūd kopā ar imobilaizera gaismiņu.. | Offline | | |
| RadekSkylark | | 22. Sep 2016, 11:36 | #28851 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Kāds var, lūdzu, pastāstīt kāda ir procedūra motocikla pirmreizējai reģistrācijai Latvijā, ja tas tikko ievests no Vācijas? Vai ir noteikts kāds termiņš, kurā motocikls jāreģistrē un jānomaksā motocikla nodoklis (ievednodoklis)? Vai ir iespēja nereģistrēt motociklu līdz nākamai sezonai un tikai piereģistrēt un nomaksāt viuss attiecīgos nodokļus (tai skaitā ekspluatācijas), kā arī iziet TA?
Jautāju, jo tikko iegādāts pirmais moto Vācijā. Liels paldies. | Offline | | |
|
|
