Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: A kategorija
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Reimis | | Kopš: 05. Apr 2014
No: Sabile
Ziņojumi: 9
Braucu ar: Varadero XL1000
|
19 Jul 2018, 22:14:21 PASSATizhi rakstīja:
pastav teorija ka pretstūrēšanu izmantojam mēs visi, tikai ne visi to saprot 
csdd eksis nemaz nav noliekams bez pretstūŗēšanas pielietošanas
Man apm 60 tkm aiz muguras braucot ar moci.Tādu terminu, kā pretstūrēšana, nebiju dzirdējis.  Lūdzu nedaudz par to pastāstiet.Nu tā, intereses pēc.Ja nu kādam jaunam censonim varu ko pamācīt. |  Offline
| | |
| pirkt | | Kopš: 06. Aug 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 608
Braucu ar: jsd100, cb500s twin
|
21 Jul 2018, 09:30:14 Reimis rakstīja:
19 Jul 2018, 22:14:21 PASSATizhi rakstīja:
pastav teorija ka pretstūrēšanu izmantojam mēs visi, tikai ne visi to saprot
csdd eksis nemaz nav noliekams bez pretstūŗēšanas pielietošanas
Man apm 60 tkm aiz muguras braucot ar moci.Tādu terminu, kā pretstūrēšana, nebiju dzirdējis. Lūdzu nedaudz par to pastāstiet.Nu tā, intereses pēc.Ja nu kādam jaunam censonim varu ko pamācīt.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Countersteering
-----------------
eksperts visaas jomaas. kur es, tur veiksme (c) Pokrovsky :D | Offline | | |
| Teiksmaqq | |  Kopš: 24. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1866
Braucu ar: VISU
|
21 Jul 2018, 09:30:14 Reimis rakstīja:
Man apm 60 tkm aiz muguras braucot ar moci.
http://lmgtfy.com/?q=countersteering
-----------------
Katrs maizes klaips ir kā traģisks stāsts par graudiem, kas būtu varējuši kļūt par alu...
Bet alu taču netaisa no kviešiem!? Taisa! Un arī no rudziem! | Offline | | |
|
|
| Teiksmaqq | | Kopš: 24. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1866
Braucu ar: VISU
|
21 Jul 2018, 09:09:11 pirkt rakstīja:
Figūru laukumā, cik tur apstāšanās pie stoplīnijas no 50 kmh attālums ir dots, resp, no bremzētsākšanas vietas līdz finiša līnijai cik metri ir?
Kāds zin?
Ja pareizi atceros, tad 9m. Pirms pāris gadiem, CSDD laukumā, ja nav pārzīmēts, bija ~11m, jo sanāca no kalna, bet ar ABS močiem mierīgi var apstāties arī no 65km/h
-----------------
Katrs maizes klaips ir kā traģisks stāsts par graudiem, kas būtu varējuši kļūt par alu...
Bet alu taču netaisa no kviešiem!? Taisa! Un arī no rudziem! | Offline | | |
| stable | | Kopš: 11. Nov 2016
Ziņojumi: 25
Braucu ar:
| Vislabak pretsturesanu var saprast, kad brauc ar moci virs 60kmh, atlaizh rokas un tad no apaksas ar vienu pirkstu paspiezh labo rucku uz augsu (stuuree pa kreisi) un skaties kaa mocis smuki griezh uz labo pusi. Ar vienu pirkstu var sturet kaa lielais. | Offline | | |
| Negantelis | |  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5379
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Par count st. Piemēram es stāstu, stāstu arī daudz ko citu. Pieteik ar 30km h. Jo smagaks un lielāka diametra pr ritenis jo ātrāk var izjust efektu. Pats pielietoju no pirmā Modernā moča lietošanas uzsākšanas,nekur neizlasīju, vnk sāku darīt.
Moci pacelt stopijā braucot ar ABS ir nereāli,(apstāšanās momentā paraut aizmuguri 40cm neskaitās)
Kā saku nodarbībās, ar moci bez Abs to izdarīt var a. ja ir iedzimts talants un "gribēju kā vienmēr bet sanāca...." b. to darot speciāli,apzināti un ar treniņu.
Vispār silta vasara, ir sākusi arī iet uz otru pusi, tā kā tiekamies laicīgi lai nav pēc tam jāčīkst ka lapas nobirušas,lietus līst,rudens atnācis utt.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
| klepzers | |  Kopš: 18. Jun 2016
No: Cēsis
Ziņojumi: 108
Braucu ar: Fartwind
| Vajag A kategorijas likšanas procesā ielikt vienu elementāru lietu - obligāta nodarbība trasē (+ izbraukt ar kontrollaiku).
Nodarbībā sākumā teorija gan arī braukšana. Trases - 333 un reģionālās.
Izmaksas nebūtu kosmoss (grūtāk braucējiem samenedžēties, bet varētu gan grupiņā ar savu instruktoru gan arī uz vietas trasē un tur iedod sertifikātu).
Tam nevajadzētu būt kosmiski dārgi (skolas mocis plus trases īre tur 10 cilvēkiem uz stundu).
Ar pareizu teorijas apmācību nevajadzētu aicināt cilvēkus uz to, ka ielās jābrauc pilnā ručkā.
Kontrollaikam jābūt gana garam, bet lai drusku ir jāiespringst.
Un vairāk jārāda "motorcycle crashes" kursu procesā kā arī vairāk jāmāca bremzēšanu, lai nav bail bremzēt un lai zina, ka bremzēšana taisno moci. | Offline | | |
| PASSATizhi | | Kopš: 11. Oct 2015
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1286
Braucu ar: honda 600 un 125
| Kkādas muļķības. Droša braukšana nekādi nesavienojas ar ārtumu | Offline | | |
| Lily | | Kopš: 18. Apr 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 3
Braucu ar:
| Profiņi motobraucēji, lūdzu help. Jautājums par stoplīniju. Kā pareizi izdarīt bremzēšanu? Priekšējās un aizmugurējās bremzes vienlaicīgi? Kad sajūgu?
Visas figūras sanāk ļoti labi, uztrauc stoplīnija....
Pēdējās dienas tik daudz lidojumu pie stoplīnijas esmu redzējusi...
Un jautājums ja nav ātrums 50km figūra tiek neieskaitīta? Vai ir kādi +/- pieļaujamie km/h
Varbūt šeit ir kāds kas licis eksāmenu Talsu CSDD?
[ Šo ziņu laboja Lily, 07 Aug 2018, 14:33:27 ] | Offline | | |
| picmix | |  Kopš: 02. Nov 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 188
Braucu ar: 848
|
07 Aug 2018, 14:28:21 Lily rakstīja:
Priekšējās un aizmugurējās bremzes vienlaicīgi? Kad sajūgu?
Un jautājums ja nav ātrums 50km figūra tiek neieskaitīta? Vai ir kādi +/- pieļaujamie km/h
Sākotnēji jāspiež pakaļējās bremzes un kad sāk ātrums samazināties jāspiež priekšējās, vienlaicīgi laižot vaļā pakaļējās bremzes.
Sajūgu, vismaz es, izspiedu sākot bremzēšanu.
Rīgā nekādas +/- km atlaides nedod, jābūt minimāli 50km/h, vairāk drīkst būt, mazāk gan nē.
Ir dzirdēts, ka valmierā ir +/-, jo tur ceļa segums švakāks un laukums "it kā" mazāks nekā Rīgā.
p.s neesmu profiņš, ja kļūdos un pareizi ir savādāk, tad droši dalieties ar pareizo bremzēšanas paņēmienu [ Šo ziņu laboja picmix, 07 Aug 2018, 15:06:17 ] | Offline | | |
| Jusper | |  Kopš: 08. Jun 2015
No: Cēsis
Ziņojumi: 368
Braucu ar: DRZ400, KLE500, Tenere700
| Kas tas par murgu - pakaļējās un tad priekšējās? Uz ielas arī tā brauc? Ja ir ABS, tad var pat nedomāt, abas līdz galam un beigās cik vajag pieripinies. Ja nav, tad uz izjūtām... Pajautā instruktoram takš, gan jau izskaidros.
Par sajūgu, ja es gribu apstāties tad izspiežu uzreiz, ja man vajag mazliet samazināt ātrumu tad neizmantoju.[ Šo ziņu laboja Jusper, 07 Aug 2018, 15:25:24 ] | Offline | | |
| SuperPuika | | Kopš: 05. Jun 2018
Ziņojumi: 5
Braucu ar:
| Pats neesmu profiņs, bet varu izstāstīt, kā mācīja instruktors -
-ieskrieties pāri 50 (uz spidometra ~56, reāli ~53), eksāmenā reāli ātrums tikai uz jušķu, elektriskais spidometrs "atpaliek" un maz laika novērsties
-Sajūgu izspiest laicīgi, pirms bremzēšanas (nav obligāti, bet tā, kad piebrauc pie konusiem mazāk darbību vienlaicīgi vajadzēs veikt, kā arī jau var laicīgi sakt gatavoties bremzēšanai- atlaist gāzi, uzlikt pareizi roku uz bremžu sviras),arī priekšējās bremzes var nedaudz piespiest, lai noņemtu to nelielo bremžu brīvgaitu
-Bremzēt ar abām bremzēm vienlaicīgi maksimāli spēcīgi, bet lai nenostrādā abs (ja nostrādā abs, tad bremzēšanas ceļš palielinās, mazliet jāatlaiž bremze)
-Sākumā bremzes uzspiež spēcīgāk, tuvāk līnijai mazliet atlaiž (lai maksimāli ātri noslogot priekšējā riteņa dakšu)
-Rokas brīvas, lai svars maksimāli būtu uz sēdekļa- pie bakas, nevis uz rokām
Pēc tāda principa arī mācījos un kārtoju (Rīgā). Pašam stop līnija mācību laukā bija grūtāka figūra (pārējās sanāca labi), bet par pārsteigumu csdd eksāmenā, stop līnija sanāca jau izmēģinājumā figūrā, bet ar pirmo nenokārtoju- nolažoju uz šķēršļa apbraukšanas (mazs ātrums pie izbraukšanas, otrreiz aizķeru konusu).
[ Šo ziņu laboja SuperPuika, 07 Aug 2018, 16:30:01 ] | Offline | | |
| picmix | | Kopš: 02. Nov 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 188
Braucu ar: 848
|
07 Aug 2018, 15:23:34 Jusper rakstīja:
Kas tas par murgu - pakaļējās un tad priekšējās? Uz ielas arī tā brauc? Ja ir ABS, tad var pat nedomāt, abas līdz galam un beigās cik vajag pieripinies. Ja nav, tad uz izjūtām... Pajautā instruktoram takš, gan jau izskaidros.
Par sajūgu, ja es gribu apstāties tad izspiežu uzreiz, ja man vajag mazliet samazināt ātrumu tad neizmantoju.
murgs iz dzīves un pēc instruktora ieteikuma, figurās nokārtoju ar pirmo, dzīvē no tā ko tu dari braukšanas nodarbībās un pēc tiesību nokārtošanas ir kā diena pret nakti, dzīves skola iemacīs kā braukt pareizi | Offline | | |
| stable | | Kopš: 11. Nov 2016
Ziņojumi: 25
Braucu ar:
| Neskatos spidometra, uztreneju sajutu. Paatrinoties pirmais atrums ilgak, tad isu bridi otrais (var otradi, ta vairak laika beigaas) pec linijas viegli sak bremzet, lai daksa sak iesesties un, jo vairak taa iesezas, jo ar lielaku speku spiez bremzi. Tas process gan notiek atrak kaa izklausaas. Stoplinija nekad nebija problema,beigaas jau paari pa 60kmh nobremzet bija loti viegli. Ar 50 vispar chill. Manuprat ja nospiezh lidz galam uzreiz ar abs, tad ritenis sak tirinaties un nekas pratigs tur nav, ja kaut kada bridi jau sak stradat abs, tad meginajumu atcelt un no jauna. Ta vismaz dariju es. [ Šo ziņu laboja stable, 07 Aug 2018, 18:56:22 ] | Offline | | |
| Jusper | | Kopš: 08. Jun 2015
No: Cēsis
Ziņojumi: 368
Braucu ar: DRZ400, KLE500, Tenere700
| Nez, vienīgie mopēdi ar kuriem esmu braucis ar ABS bija motoskolā un CSDD. Stājās gana labi, figūras izbraucu bez problēmām. | Offline | | |
| barons13 | |  Kopš: 19. Jul 2012
Ziņojumi: 175
Braucu ar: Aprilia SXV550, KTM 950 Adventure un 5.7l bobiku
| Rīgā atlaides uz km/h pa lielam netiek dotas, ja būs 49 tad varbūt ieskaitīs. Ja pateizi atceros, lietus gadījumā bija pieļaujams -10% attiecīgi 45km/h.
Bremzes priekšējās + pakaļējās, priekšējās sāku spiest par gramu agrāk un AR JŪTĀM. Ja smagi notarkšķēs abs, tad figūru neieskaitīs. Yamahām ABS esot krietni jūtīgāks kā Kwikasfaki (cik Goblins teica, pašam eksī iekrita kawa). Sajūgu izspiedu jau kad bija krietni ātrums pakrities. [ Šo ziņu laboja barons13, 07 Aug 2018, 21:17:08 ]
-----------------
NOFUXGIVN | Offline | | |
| Zomberts | | Kopš: 12. Jun 2017
Ziņojumi: 499
Braucu ar: mopēdu
| Visprecīzāk kāds instruktors izstāstīs, bet sajūgu izspiest sākumā gan nav prāta darbs. Tomēr bremzēšana ar dzinēju arī ir ātruma samazināšana => vieglāk apstāties.
Un nevajag klausīties "vecos" kadrus, kas saka, ka reāli dzīvē tikai ar priekšējām bremzēm vajag bremzēt. Jā priekšējās ir labākas, bet kālab tad moči ar pakaļējām vispār tiek ražoti? | Offline | | |
| _ix_ | |  Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2889
Braucu ar: Kartingu
|
07 Aug 2018, 21:43:30 Zomberts rakstīja:
Visprecīzāk kāds instruktors izstāstīs, bet sajūgu izspiest sākumā gan nav prāta darbs. Tomēr bremzēšana ar dzinēju arī ir ātruma samazināšana => vieglāk apstāties.
Un nevajag klausīties "vecos" kadrus, kas saka, ka reāli dzīvē tikai ar priekšējām bremzēm vajag bremzēt. Jā priekšējās ir labākas, bet kālab tad moči ar pakaļējām vispār tiek ražoti?
Aizmuguējās bremzes ir vajadzīgas 2 gadījumos 
1. lai ratā nepārrautu
2. lai sānslīdi uzsāktu
Placī pietiek ar priekšējām, sajūgu spied uzreiz !
Protams nevajag klausīt vecos loxus kas bremzēt nerubī klausi kādu kas tikko tiesības nolicis tas jau xyiņa ka viņš noteikti stresā nemaz neatcerās ko un kādā secībā ir spiedis toties tagad toč pastāstīs kā pareizi bremzēt [ Šo ziņu laboja _ix_, 07 Aug 2018, 21:58:37 ]
-----------------
| Offline | | |
| Zomberts | | Kopš: 12. Jun 2017
Ziņojumi: 499
Braucu ar: mopēdu
| Aha, un ar 400cm3 arī mēs visi ratā protam paraut
Īsāk sakot - domā līdzi [ Šo ziņu laboja Zomberts, 07 Aug 2018, 21:59:25 ] | Offline | | |
| mezamaris | | Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Sajūgam ar bremzēšanu maz sakara-sajūgu spiež kad esi sabremzējies,stājies un jūti ka,dzinējs noslāps.
Īstenībā ixsam taisnība,pieredzējis braucējs Tev padomu nedos,jo balstās uz izjūtām un visu dara automātiski...
Neliec mierā instruktoru-viņš saņem ar to Tavu naudu ,izstāsti problēmu un patrenējiet konkrēto pozīciju. | Offline | | |
|
|
