Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 24 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnika, remonts

Tēma: Hard enduro izvēle

AutorsZiņojums
K-K
21. Sep 2017, 22:55#1381

Kopš: 09. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1159

Braucu ar: HUSQVARNA TE300i, ADV990SEX

Betai nekrītot, jau lūzt priekšējais dubļinieks pats , kur nu vēl dzinējs. (Šteinbergam viens, otrs Megawattā polim, ir bildes)

Sezonas sākumā, Ķesterciemā arī bija amizants skats, kur ar spailēm un stumdīšanu knapi pielaid galīgi jaunu Betu

Tepat Enduro braucējam lv, 2t betai magnēts novērpj kloķenei galu(Kur pins liekās)

Ar Sherco, enduro pabrauca Igauņi. Nospļāvās un atteicās, jo katru otro klasisko enduro nevar finišēt, jo ģērbjās dzinējs ārā. Un ne Top 3 ručkā devēji. Man ar to pietiks

RBR 17', mazgājot savu moci, redzēju Betas, izskatījās ka ar vienādu VIN katram braucējam ir vismaz 3gab

[ Šo ziņu laboja K-K, 21 Sep 2017, 23:01:48 ]



-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic

Offline

K-K
21. Sep 2017, 23:03#1382

Kopš: 09. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1159

Braucu ar: HUSQVARNA TE300i, ADV990SEX

Izejam cauri dalībnieku sarakstam un to motocikliem. Īpatsvars redzams bez brillēm.

RBR dalībnieku mo

-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic

Offline

Archy96
21. Sep 2017, 23:04#1383

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13001

Braucu ar: R1 Crossplane, Husqvarna TE300 un 1290 Super Adventure



-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

Bagars
21. Sep 2017, 23:12#1384

Kopš: 09. Sep 2008

Ziņojumi: 3571

Braucu ar: ļoti gudru sejas izteiksmi

Es tā arī nesapratu, kas te tagad tika pierādīts - tas, ka Dievs ir vai ka Dieva nav

Offline

Archy96
21. Sep 2017, 23:15#1385

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13001

Braucu ar: R1 Crossplane, Husqvarna TE300 un 1290 Super Adventure


21 Sep 2017, 23:12:08 Bagars rakstīja:
Es tā arī nesapratu, kas te tagad tika pierādīts - tas, ka Dievs ir vai ka Dieva nav



Pierādīts, visticamāk, nekas nav, bet šādi tādi viedokļi un fakti gan.

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

karlsons
21. Sep 2017, 23:17#1386

Kopš: 07. Oct 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 3120

Braucu ar: motorzāģi


21 Sep 2017, 23:12:08 Bagars rakstīja:
Es tā arī nesapratu, kas te tagad tika pierādīts - tas, ka Dievs ir vai ka Dieva nav



Te ir abas situaacijas vienlaiciigi, taisniiba ir oranzha

-----------------
www.NovaRent.lv

Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla

Online

vlkpc
21. Sep 2017, 23:28#1387

Kopš: 11. Mar 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 828

Braucu ar: GAZ 53, Golf 2, Passat 3

Taisnība, iespējams, ir oranža. Ja pircējs nebūtu kosmosa mērkaķiem ticošs perverss estēts un tehnikas bende vienlaicīgi, tad ražotāji (daudzskaitlī), censtos vairāk pilnveidot esošu modeli, nevis katru gadu aizvietot vienu teļa pļutku ar citu
Man, iesācējam, pagaidām pietiks ar S400 taisnību bez 3x3 moda

-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi...

Offline

karlsons
22. Sep 2017, 00:25#1388

Kopš: 07. Oct 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 3120

Braucu ar: motorzāģi

Panasonikiem jau nav modelju

-----------------
www.NovaRent.lv

Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla

Online

ronaldx123
22. Sep 2017, 00:55#1389

Kopš: 21. Jul 2016

No: Jelgava

Ziņojumi: 38

Braucu ar: laikamašīnu

Jāņem jauna Beta - bet KTM rezervē

-----------------
$$$

Offline

envy
22. Sep 2017, 08:43#1390

Kopš: 21. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1598

Braucu ar: labiem drapakiem


21 Sep 2017, 22:55:15 K-K rakstīja:
Betai nekrītot, jau lūzt priekšējais dubļinieks pats , kur nu vēl dzinējs. (Šteinbergam viens, otrs Megawattā polim, ir bildes)

Sezonas sākumā, Ķesterciemā arī bija amizants skats, kur ar spailēm un stumdīšanu knapi pielaid galīgi jaunu Betu

Tepat Enduro braucējam lv, 2t betai magnēts novērpj kloķenei galu(Kur pins liekās)

Ar Sherco, enduro pabrauca Igauņi. Nospļāvās un atteicās, jo katru otro klasisko enduro nevar finišēt, jo ģērbjās dzinējs ārā. Un ne Top 3 ručkā devēji. Man ar to pietiks

RBR 17', mazgājot savu moci, redzēju Betas, izskatījās ka ar vienādu VIN katram braucējam ir vismaz 3gab


Viedoklis kā jau jenotam

Dubļinieks tika iznīcinàts crashā, Ķesterciema defekts manam 350 ktm bija pagajusonedel, identisks.

Par viktora erroru neko nezinu, bet ktm 2t luztot klokenes uz pusem ne tikai gals

Karochi, tas viss ir huiņa ko te rakstāt ar archiju. Tas ka fanot var par kaut ko konkretu, nav nekada vaina. Bet galvu izslegt tomer nevajadzetu.

Un neaizmirsisim par manis ieprieks pieminetajiem ktm defektiem


-----------------
Hobby #92 KTM Six Days 300 EXCiting TPI
Jawa 350/360 Velorex

Offline

Bagars
22. Sep 2017, 09:00#1391

Kopš: 09. Sep 2008

Ziņojumi: 3571

Braucu ar: ļoti gudru sejas izteiksmi

Kā jau kādreiz dekklamēju - injectors rulllē... vai nerulllē nemaz

Kamēr tevi nes 1 pods, ir pilnīgi vienalga, cik smidzinātāju tajā.
Ar to jārēķinās visiem jauno modeļu laimīgajiem dīdītājiem.

Offline

endurists
22. Sep 2017, 09:07#1392

Kopš: 12. May 2008

Ziņojumi: 1219

Braucu ar: Husaberg FE 501 2013


22 Sep 2017, 09:00:57 Bagars rakstīja:
Kā jau kādreiz dekklamēju - injectors rulllē... vai nerulllē nemaz

Kamēr tevi nes 1 pods, ir pilnīgi vienalga, cik smidzinātāju tajā.
Ar to jārēķinās visiem jauno modeļu laimīgajiem dīdītājiem.


Nav slikta opcija tiem kas brauc tālu, jo nomainīt viņu ir salīdzinoši vienkārši.

P.s. vai kāds zin kuram ir ierīce TPS rādījuma nolasīšanai? Man šķiet ka mans FE hesburgers ir mazliet par liesu.

[ Šo ziņu laboja endurists, 22 Sep 2017, 09:10:15 ]



-----------------
Husaberg FE 501 2013
Ford Focus
Talsii - Riiga

Offline

Bagars
22. Sep 2017, 09:21#1393

Kopš: 09. Sep 2008

Ziņojumi: 3571

Braucu ar: ļoti gudru sejas izteiksmi


22 Sep 2017, 09:07:29 endurists rakstīja:
... ir ierīce TPS rādījuma nolasīšanai? Man šķiet ka mans FE hesburgers ir mazliet par liesu.

Es šo atrisināju ar ražīgāka smidzinātāja instalēšanu

Offline

endurists
22. Sep 2017, 09:41#1394

Kopš: 12. May 2008

Ziņojumi: 1219

Braucu ar: Husaberg FE 501 2013


22 Sep 2017, 09:21:46 Bagars rakstīja:

22 Sep 2017, 09:07:29 endurists rakstīja:
... ir ierīce TPS rādījuma nolasīšanai? Man šķiet ka mans FE hesburgers ir mazliet par liesu.

Es šo atrisināju ar ražīgāka smidzinātāja instalēšanu


Par šo varētu lūdzu detalizētāk!

-----------------
Husaberg FE 501 2013
Ford Focus
Talsii - Riiga

Offline

Rage51
22. Sep 2017, 10:05#1395

Kopš: 04. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 349

Braucu ar: TM300EN

Šeit visa ir tukša diršana, pilnīgi nekādi pierādīti fakti. Neviens ražotājs tak netaisa speciāli sūdīgu motociklu (vienīgi Ķīna varbūt, jo visa pārējā pasaule to viņiem prasa, jo mēs perkam cenu nevis preci). Un nav jau motocikls nekāda raķešzinātne, bet gan ļoti primitīvs un vienkārš detaļu salikums. Ko liek kopā jau 150 gadus. Tiešām domājat, ka gudri inženieri pasaulē ir 2 un dzīvo kkur Austrijā? Ja arī konkrētā modelī ir kāds kasjaks tas tiek novērsts jau nākamā gadā.
Lovers and haters būs vienmēr, un tas nebeigsies nekad. Bet ja pilnīgi neitrāla persona veiktu novērtējumu šaubos vai kkas oranžs vai balts butu topa virotnē un 1km visiem priekšā. Vienīgais, kas toč viņiem ir 3km priekšā visiem pārējiem ir mārketingā izdotie €. Un patērētājs, kā jau īsta aita, caur to arī uztver sludināto, kā vienīgo un īsto patiesību un kaut vai sit viņu nost, tā ir un viss.
Tas ir tas pats, kas apgalvot ka "Rīgas Miesnieka" cīsiņi ir paši labākie. Ahujena garšīgi (tikai mazliet pēc papīra) un stāv mēnesi. Un vairums pateicoties labam marketingam pie viņiem arī ir pieraduši un pērk. Bet, bļe, mājražotājas Intas cīsiņi no reālas gaļas ir huiņa, jo redz tikai 3 dienas stāv svaigi, neregulāra izmēra un pēc skata tādi nekādi.

-----------------
http://www.supermotoeast.com
Nav viens universāls motocikls, bet vistuvāk tam pavisam noteikti ir Supermoto!

Offline

karlsons
22. Sep 2017, 10:19#1396

Kopš: 07. Oct 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 3120

Braucu ar: motorzāģi

nu mieru mieru

-----------------
www.NovaRent.lv

Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla

Online

K-K
22. Sep 2017, 10:27#1397

Kopš: 09. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1159

Braucu ar: HUSQVARNA TE300i, ADV990SEX

Mans viedoklis balstīts uz pieredzi.

Braucu ar oranžo, cītīgi kopju un 2x gadu laikā neviens treniņš, neviena gonka nav bijusi nenobraukta dēļ tehnikas, Keitija iet kā pulkstenis.

Netaisos tagad mainīt marku uz kko nezināmu un mēģināt atrast problēmas, kur nevajag.

Jo arī, ja gonaks vidū sherco / beta / etc brīnumi apstāsies, tad ko es varēšu vainot? Ražotāju? Nu fig, tikai un vienīgi savu kļūdaino izvēli.

Romaniacs 2017, nobraucu visas dienas, mainot tikai riepas / klučus / eļļu / filtrus. Bez nevienas tehniskas problēmas.

Lai šo mainītu, pret ponteciālām problēmām? Nē.

Envy, jenot! Pats ko neķer Betu / Sherco ?



-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic

Offline

envy
22. Sep 2017, 11:02#1398

Kopš: 21. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1598

Braucu ar: labiem drapakiem

1. Kārt tāpēc ka tur vēl nav 2 taktu šprices
2. Kārt tāpēc ka man patīk oranža krāsa un cenas starpība nespiež kabatu

Un man ir iphons un bmw

[ Šo ziņu laboja envy, 22 Sep 2017, 11:05:39 ]



-----------------
Hobby #92 KTM Six Days 300 EXCiting TPI
Jawa 350/360 Velorex

Offline

Archy96
22. Sep 2017, 11:17#1399

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13001

Braucu ar: R1 Crossplane, Husqvarna TE300 un 1290 Super Adventure


22 Sep 2017, 10:05:19 Rage51 rakstīja:
Šeit visa ir tukša diršana, pilnīgi nekādi pierādīti fakti. Neviens ražotājs tak netaisa speciāli sūdīgu motociklu (vienīgi Ķīna varbūt, jo visa pārējā pasaule to viņiem prasa, jo mēs perkam cenu nevis preci). Un nav jau motocikls nekāda raķešzinātne, bet gan ļoti primitīvs un vienkārš detaļu salikums. Ko liek kopā jau 150 gadus. Tiešām domājat, ka gudri inženieri pasaulē ir 2 un dzīvo kkur Austrijā? Ja arī konkrētā modelī ir kāds kasjaks tas tiek novērsts jau nākamā gadā.
Lovers and haters būs vienmēr, un tas nebeigsies nekad. Bet ja pilnīgi neitrāla persona veiktu novērtējumu šaubos vai kkas oranžs vai balts butu topa virotnē un 1km visiem priekšā. Vienīgais, kas toč viņiem ir 3km priekšā visiem pārējiem ir mārketingā izdotie €. Un patērētājs, kā jau īsta aita, caur to arī uztver sludināto, kā vienīgo un īsto patiesību un kaut vai sit viņu nost, tā ir un viss.
Tas ir tas pats, kas apgalvot ka "Rīgas Miesnieka" cīsiņi ir paši labākie. Ahujena garšīgi (tikai mazliet pēc papīra) un stāv mēnesi. Un vairums pateicoties labam marketingam pie viņiem arī ir pieraduši un pērk. Bet, bļe, mājražotājas Intas cīsiņi no reālas gaļas ir huiņa, jo redz tikai 3 dienas stāv svaigi, neregulāra izmēra un pēc skata tādi nekādi.


Neviens ražotājs netaisa speciāli sūdīgu motociklu, bet vienkārši labu uztaisīt nepietiek resursu, un it sevišķi mazajām kompānijām, un jo mazāka kompānija taisa kaut ko, jo lielāka iespēja sataisīt auzas, to , protams, nevar attiecināt uz visiem, bet tendence ir izteikta. Lielās kompānijas iegulda lielus līdzekļus jaunās tehnoloģijās, kvalitātes kontrolē, izstrādā jaunas konstrukcijas un tās atstrādā, bet mazajiem tādu resursu nav, attiecīgi arī kasjaki sanāk vairāk. Nevajag stāstīt, ka 4T motors ir kaut kas primitīvs, tur ir ļoti daudz detaļu, kur katrai ir augstas kvalitātes prasības tā ir ļoti precīza konstrukcija, kuras izgatavošana nav iespējam "šķūnītī". Protams, KTMs arī taisa sūdus. Piemēram iepriekšējās sērijas husim un exc mūzīgā problēma ar starteri , bet fakts tāds, ka uztinot 170 motorstundas ar veco mopēdu es ne reizi nepaliku mežā, vai trases malā dēļ kāda dzinēja defekta

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

Bagars
22. Sep 2017, 11:21#1400

Kopš: 09. Sep 2008

Ziņojumi: 3571

Braucu ar: ļoti gudru sejas izteiksmi




22 Sep 2017, 09:07:29 endurists rakstīja:
... ir ierīce TPS rādījuma nolasīšanai? Man šķiet ka mans FE hesburgers ir mazliet par liesu.

Es šo atrisināju ar ražīgāka smidzinātāja instalēšanu

Par šo varētu lūdzu detalizētāk!

Kādu dienu, pēc tam kad mo aizgāja ciet meža vidū, ar līkajiem pirksteļiem izpogāju smidzinātāju (bija atņirdzies), nolasīju uzrakstus un sameklēju smalkāku info par konkrēto izstrādājumu. Par laimi, ar gūgles laipnu palīdzību, tas bija visai vienkārši. Salīdzinot dažādus parametrus, piem. static flow rate, spray shape utt, jokus mīlot, no Magneti-Marelli pasūtīju vajadzīgo un vēl mazliet ražīgāku smidzinātāju. Vnk internātā pavilkos līdzi autošķūnētāju masu psihozei jaudas u.c. labumu palielināšanā.
Tas viss bija ļoti vienkārši, jo manam mopēdam instalēta Ducati, jeb, precīzāk, Magneti-Marelli (Weber) injekcija, kas mētājās visos stūros gandrīz kā Bosch.
Tavā u.c. KTM/Hva/Hsb/Beta/Sherco utt gadījumā viss ir slikti. Vēl neesmu neko sakarīgu atradis Keihin izstrādājumu atpazīšanā. Viss tiek piedāvāts tikai ar attiecīgā ražotāja numuriem
Manā gadījumā bija smidzinātājs Magneti-Marelli IWP043 Pico, aizvietoju ar, ja atmiņa neviļ, IWP162

Links

[ Šo ziņu laboja Bagars, 22 Sep 2017, 13:05:53 ]

Offline

Top.LV