Kategorija: Noderīgi padomi

Lasot iepriekšējos rakstus par citu braucēju pieredzi, varu tikai piekrist viņiem. Tomēr var gadīties arī vēl kas bez visa tā, ka reāli izmirksti līdz „apenēm”.

Par bēgšanu transportlīdzekļu vadītājiem ir paredzēts visbargākais sods Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā (turpmāk „LAPK”) – 3 gadi tiesību atņemšana, naudas sods LVL 500, administratīvais arests 10-15 diennaktis un 8 soda punkti, kuri nedzēšanas 5 gadus! Turpmāk minēšu konkrētus piemērus -pa diviem tiesu prakses piemēriem par katru no divām pēdējām vasarām par to, kā ceļu policisti safabricē bēgšanas lietas motociklistiem.

Jau šobrīd, kad motobraukšanas sezona īsti vēl nav sākusies, ceļu satiksmē motobraucēji piedalās pārlieku pārgalvīgi, tādēļ Drošas Braukšanas Skola (DBS) aicina ievērot drošas braukšanas principus un dod vērtīgus padomus ikvienam braucējam. Ievērojot pareizu braukšanas ātrumu, lietojot pilnu ekipējumu un laicīgi izvairoties no bīstamām situācijām, motobraucēji var pasargāt sevi un citus satiksmes dalībniekus.

Dodoties izbraucienā kopā ar pasažieri, motocikla vadītājam būtu jāatceras, ka motocikla vadīšana, ja uz tā atrodas arī pasažieris, būtiski atšķiras un prasa zināmas iemaņas.

Pieļauju, ka liela daļa moto braucēju nav izbaudījuši kā tas ir braukt ar motociklu lietus laikā, tāpēc arī padalos ar personīgajiem iespaidiem.

Nesen publicētajā rakstā par drošas braukšanas pamatprincipiem „Drošas braukšanas skolas” apmācības direktors Artūrs Priednieks norādīja, ka viens no galvenajiem priekšnoteikumiem motobraucējiem ir atbilstošs speciālais aprīkojums- aizsargķivere, cimdi un kombinezons.

Vasarā aizvien vairāk braucēju automobili nomainījuši pret motociklu, kuru reģistrācijas apjoms pieaugums pēc CSDD datiem ik gadu sasniedz 20%. Par motociklistu aktivitāti liecina arī negatīvā statistika – pagājušajā nedēļā vien ceļa satiksmes negadījumos cietuši vairāk kā desmit motociklu vadītāji.

Ņemot vērā, ka šobrīd piedāvāto motociklu modeļu skaits ir ievērojami liels, tāpēc, lai potenciālais pircējs, kurš nolēmis iegādāties savu pirmo motociklu, neapjuktu un spētu pēc konkrētiem kritērijiem, ne tikai vadoties no savām vēlmēm vai draugu un paziņu aptuveniem ieteikumiem, izvēlēties sev piemērotāko motociklu, ir apkopoti vairāki pieturas punkti jeb ieteikumi, kas varētu atvieglot šo procesu:

Tā kā lēnām tuvojas karstā vasaras sezona, kad pēkšņie negaisi un lietus ir pavisam ierasta parādība mūsu klimata joslā, tad noteikti nepieciešams padomāt par drošu braukšanu arī lietus laikā. Vispirms jau noteikti- uzmanīgi, bez liekas pārgalvības. Uz ceļa jāuzmanās pat no tādiem objektiem, kas citkārt sausos laika apstākļos nedod iemeslu šaubām – tie ir ceļa horizontālie apzīmejumi, joslu līnijas, dažādi simboli –, to materiāls būtiski atšķiras no parasta asfalta, jo īpaši, ja tie ir nevis krāsoti, bet pielīmēti pie ceļa. Tāpat arī straujās bremzēšanas atstātās melnās švīkas uz ceļa, kas faktiski ir asfaltu pārklājošas gumijas daļiņas. Savukārt noteikti ir jācenšas apbraukt arī kanalizācijas lūkas, kuru dēļ motocikls var zaudēt saķeri ar ceļu.