Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Ķēde vs. siksna
| Autors | Ziņojums |
|---|
| bluefire | |  Kopš: 22. Apr 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 737
Braucu ar: Rīga 13
| Atkaapjoties no striida par siksnaam un keedeem.
Kursh zina kaadu liidzekli kjeedes kopshanai, lai kjeede neapliip ar suudiem ,bet tai pashaa laikaa spiid un laistaas tiira kaa no veikala??? Vai es te mazliet sasapnojies esmu? Var protams ieelljot, nolikt un nekur nebraukt  |  Offline
| | |
| osiic | |  Kopš: 21. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3602
Braucu ar: zemu lidojošu V2 bumbvedēju
|
28 Jan 2011, 20:48:29 bluefire rakstīja:
Atkaapjoties no striida par siksnaam un keedeem.
Kursh zina kaadu liidzekli kjeedes kopshanai, lai kjeede neapliip ar suudiem ,bet tai pashaa laikaa spiid un laistaas tiira kaa no veikala??? Vai es te mazliet sasapnojies esmu? Var protams ieelljot, nolikt un nekur nebraukt
Nu jaa - bikiit esi sasapnjojies  Taada liidzeklja nav 
-----------------
www.streetfighters.lv | Offline | | |
| BoneShaker | | Kopš: 29. Apr 2009
Ziņojumi: 258
Braucu ar:
| Ar siknu nav bijušas problēmas... 
Nāks tuvāk 40 štuki kiļimetru, būs jāštuko par jaunas iegādi... 
vienīgi žēl ,ka viņa man tā to jaudu noēdusi (suka tāda) 
-----------------
Pasaulē ir divas bezgalīgas lietas: visums un cilvēka stulbums... Kaut gan par visuma bezgalību es šaubos.
Alberts Einšteins | Offline | | |
|
|
| bluefire | | Kopš: 22. Apr 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 737
Braucu ar: Rīga 13
|
28 Jan 2011, 21:04:31 BoneShaker rakstīja:
28 Jan 2011, 21:00:06 oss rakstīja:
28 Jan 2011, 20:48:29 bluefire rakstīja:
Atkaapjoties no striida par siksnaam un keedeem.
Kursh zina kaadu liidzekli kjeedes kopshanai, lai kjeede neapliip ar suudiem ,bet tai pashaa laikaa spiid un laistaas tiira kaa no veikala??? Vai es te mazliet sasapnojies esmu? Var protams ieelljot, nolikt un nekur nebraukt
izklausās, ka pie Laiminieka esi sataisījies pasēdēt
Vakara hīts!!!! pie Laiminieka!!!!!
nu pie Laiminieka veel seedeets nava, jaapameegina, jaapstaigaa ,tiem kjeedes spiid un laistaas laikam.
Es te biju sho to salasiijies ko viens otrs razotaajs sola ka dirt turaas pa gabalu utt. tapeec nodomaaju ,mosh kas jauns izgudrots | Offline | | |
| bluefire | | Kopš: 22. Apr 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 737
Braucu ar: Rīga 13
|
28 Jan 2011, 21:13:10 BoneShaker rakstīja:
28 Jan 2011, 21:10:01 bluefire rakstīja:
28 Jan 2011, 21:04:31 BoneShaker rakstīja:
28 Jan 2011, 21:00:06 oss rakstīja:
28 Jan 2011, 20:48:29 bluefire rakstīja:
Atkaapjoties no striida par siksnaam un keedeem.
Kursh zina kaadu liidzekli kjeedes kopshanai, lai kjeede neapliip ar suudiem ,bet tai pashaa laikaa spiid un laistaas tiira kaa no veikala??? Vai es te mazliet sasapnojies esmu? Var protams ieelljot, nolikt un nekur nebraukt
izklausās, ka pie Laiminieka esi sataisījies pasēdēt
Vakara hīts!!!! pie Laiminieka!!!!!
nu pie Laiminieka veel seedeets nava, jaapameegina, jaapstaigaa ,tiem kjeedes spiid un laistaas laikam.
Es te biju sho to salasiijies ko viens otrs razotaajs sola ka dirt turaas pa gabalu utt. tapeec nodomaaju ,mosh kas jauns izgudrots
Labi labi, netaisnojies!
Tāpat skaidrs, ka pie Laiminieka taisies
Ko Tu kreņķējies, Tev tak tā ķēde ,praktiski visu laiku, spīd un laistās!!!
Var jau iet paseedeet,ta prieksh kaa tad mo tur liidzi vajag nemt
Nee nu nopietni ,bez dirshanas tagad taalaak jautaajums, kas labaaks ellja vai pushamaa bundza?
Nuka sarosaas gudrinieki? | Offline | | |
| reiv | |  Kopš: 17. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 141
Braucu ar: temporary N/A
|
28 Jan 2011, 21:10:01 bluefire rakstīja:
Es te biju sho to salasiijies ko viens otrs razotaajs sola ka dirt turaas pa gabalu utt. tapeec nodomaaju ,mosh kas jauns izgudrots
ir ir izgudrots, jau labu laiku ir saucās - lupata, paņem un pucē, kamēr spīd 
pieejams visos sadzīves veikalos  [ Šo ziņu laboja reiv, 28 Jan 2011, 21:20:03 ]
-----------------
| Offline | | |
| piter | |  Kopš: 10. Feb 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 424
Braucu ar: R1200GS Adventure
|
28 Jan 2011, 20:35:19 oss rakstīja:
osiic ir teicis savu viedo vārdu! es piekrītu! kardānisti ir opji!
p.s. bmw sucks!!!
ej takš Tu pupās, kardāns ir superīgi, bet priekš baika 150kg nozog vērtīgos 5Hp..
..normāliem močiem kardāns ir kā pirksts acī.. | Offline | | |
| piter | | Kopš: 10. Feb 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 424
Braucu ar: R1200GS Adventure
|
28 Jan 2011, 20:48:29 bluefire rakstīja:
Atkaapjoties no striida par siksnaam un keedeem.
Kursh zina kaadu liidzekli kjeedes kopshanai, lai kjeede neapliip ar suudiem ,bet tai pashaa laikaa spiid un laistaas tiira kaa no veikala??? Vai es te mazliet sasapnojies esmu? Var protams ieelljot, nolikt un nekur nebraukt
..nu par eļļošanu.. ir tāda lieta, kā silikona smēri, tipa, lai ķēde eļļojas, bet nekas nelīp klāt.. (izmanto kokapstrādē piecu, sešu un vairāk rindu ķedēm, lai ķede nediltu un neliptu visādi sūdi klāt un nesmērētu materiālu)... es vairs neatceros, kā tos aerosolus sauc un kas tos ražo, bet pie ķēzu tirgotājiem varētu pameklēt.. savā laikā sagādnieks tos pirka Rīgā.. (pirms 5gadiem)
pēc uzpūšanas uz ķēdes nekādus netīrumus nevar manīt..
..tās slodzes, kas ir mocim nestāv blakus (ir 10x mazākas) par tām slodzēm ko pārnes darbgalds.. un arī moča izmantošanas koeficients vienkārši nobāl pret darbgaldu izmantošanas koeficientu.. (strādā 20h sutkā un 363 dienas gadā) tā kā, domāju, ka šie smēri varētu līdzēt..[ Šo ziņu laboja piter, 28 Jan 2011, 22:34:03 ] | Offline | | |
| marcis | |  Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
| Ja nemaldos, tad vēl Andreits, kad bembists bija, teica...tip ķēdinieki katru dienu pisās un tīra un eļļo ķēdi un gavilē par ietaupītajiem 2zs...
Kardāniekiem nav problēmas ar hronisko aizdusu - tie var atļauties noziedot dažus zs vairāk
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| kurbuls | |  Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
28 Jan 2011, 22:28:24 piter rakstīja:
28 Jan 2011, 20:48:29 bluefire rakstīja:
Atkaapjoties no striida par siksnaam un keedeem.
Kursh zina kaadu liidzekli kjeedes kopshanai, lai kjeede neapliip ar suudiem ,bet tai pashaa laikaa spiid un laistaas tiira kaa no veikala??? Vai es te mazliet sasapnojies esmu? Var protams ieelljot, nolikt un nekur nebraukt
..nu par eļļošanu.. ir tāda lieta, kā silikona smēri, tipa, lai ķēde eļļojas, bet nekas nelīp klāt.. (izmanto kokapstrādē piecu, sešu un vairāk rindu ķedēm, lai ķede nediltu un neliptu visādi sūdi klāt un nesmērētu materiālu)... es vairs neatceros, kā tos aerosolus sauc un kas tos ražo, bet pie ķēzu tirgotājiem varētu pameklēt.. savā laikā sagādnieks tos pirka Rīgā.. (pirms 5gadiem)
pēc uzpūšanas uz ķēdes nekādus netīrumus nevar manīt..
..tās slodzes, kas ir mocim nestāv blakus (ir 10x mazākas) par tām slodzēm ko pārnes darbgalds.. un arī moča izmantošanas koeficients vienkārši nobāl pret darbgaldu izmantošanas koeficientu.. (strādā 20h sutkā un 363 dienas gadā) tā kā, domāju, ka šie smēri varētu līdzēt..
Darbagaldam ir mazāks griezšanās ātrums. Moču eļļām ir svarīgi izturēt centrbēdzes spēku. Silikonu saturošās ātri pazudīs
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| bluefire | | Kopš: 22. Apr 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 737
Braucu ar: Rīga 13
|
28 Jan 2011, 23:22:40 kurbuls rakstīja:
28 Jan 2011, 22:28:24 piter rakstīja:
28 Jan 2011, 20:48:29 bluefire rakstīja:
Atkaapjoties no striida par siksnaam un keedeem.
Kursh zina kaadu liidzekli kjeedes kopshanai, lai kjeede neapliip ar suudiem ,bet tai pashaa laikaa spiid un laistaas tiira kaa no veikala??? Vai es te mazliet sasapnojies esmu? Var protams ieelljot, nolikt un nekur nebraukt
..nu par eļļošanu.. ir tāda lieta, kā silikona smēri, tipa, lai ķēde eļļojas, bet nekas nelīp klāt.. (izmanto kokapstrādē piecu, sešu un vairāk rindu ķedēm, lai ķede nediltu un neliptu visādi sūdi klāt un nesmērētu materiālu)... es vairs neatceros, kā tos aerosolus sauc un kas tos ražo, bet pie ķēzu tirgotājiem varētu pameklēt.. savā laikā sagādnieks tos pirka Rīgā.. (pirms 5gadiem)
pēc uzpūšanas uz ķēdes nekādus netīrumus nevar manīt..
..tās slodzes, kas ir mocim nestāv blakus (ir 10x mazākas) par tām slodzēm ko pārnes darbgalds.. un arī moča izmantošanas koeficients vienkārši nobāl pret darbgaldu izmantošanas koeficientu.. (strādā 20h sutkā un 363 dienas gadā) tā kā, domāju, ka šie smēri varētu līdzēt..
Darbagaldam ir mazāks griezšanās ātrums. Moču eļļām ir svarīgi izturēt centrbēdzes spēku. Silikonu saturošās ātri pazudīs
Te viens aerosols vasks:
http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorcycle/Chain_...0ml/1733/0/34407
Te veel cits:
http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorcycle/Chain_...be/1733/0/133954
Te vesela kaudze:
http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorcycle/Chain_...Chain_Lubes/1733
Kursh zin vairaak par shiim bundzaam? | Offline | | |
| kurbee | |  Kopš: 22. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5
Braucu ar: vn 900 cuctom
| Pēc būtības:
1) braucu 15-20 t.km sezonā. mocis vn900 custom, 3 sezonās virs 50tkm ir uz ODO.
2) Neesmu siksnu nekad pat veēl pespriegojis, nekādas eļļas un tamlidzigas herņas....jaudas zudumi tuvu 0 (salīdzinot ar kardānu...-20%)
3) prātošana par siksnas maiņu pie 40 tk.....fufelis.......jaunākās paaudzes siksnas iet pat 100tk......fināla kopumā daudz lētāk , kā ķēde.......(pēc pieredzes)
4) Hārlis un pārējie jau nu nav muļķi. ka lieto šādu tehnoloģiju jaunākajos modeļos......protams stāsts attiecas uz čoperiem.......nu bet katram jau savs...... | Offline | | |
| Negantelis | |  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5341
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
29 Jan 2011, 09:20:27 kurbee rakstīja:
Pēc būtības:
1) braucu 15-20 t.km sezonā. mocis vn900 custom, 3 sezonās virs 50tkm ir uz ODO.
2) Neesmu siksnu nekad pat veēl pespriegojis, nekādas eļļas un tamlidzigas herņas....jaudas zudumi tuvu 0 (salīdzinot ar kardānu...-20%)
3) prātošana par siksnas maiņu pie 40 tk.....fufelis.......jaunākās paaudzes siksnas iet pat 100tk......fināla kopumā daudz lētāk , kā ķēde.......(pēc pieredzes)
4) Hārlis un pārējie jau nu nav muļķi. ka lieto šādu tehnoloģiju jaunākajos modeļos......protams stāsts attiecas uz čoperiem.......nu bet katram jau savs......
ir diezgan viegli noteikt jaudas zudumu uz aci.
paceļ mocim pakaļratu gaisā un mēģina pagriezt.Iegriež un skatās cik ilgi griežas.
es protams negribu te spēlēt uz jūtām bet man liekas ka hārlis ir konkrēti atpalicis.
pārējā pasaule jau 1970 gadā saprata, ka jāpāriet uz šķidrumdzesi. Nu labi, mototehnikas ražotāji pārgāja uz šķidrumdzesi.
-----------------
Pieteikties kursiem. | Offline | | |
| kurbee | | Kopš: 22. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5
Braucu ar: vn 900 cuctom
| nu jā. atpalikušais hārlis......diskusiju cienīga tēma.....nez gan, kāpēc tie motori griežas 2x ilgāk par neatpalikušajiem.........Hārlis ir IKONA un tāds arī mūžam paliks.....un te nav ko diskutēt.....filozofija ir cita. | Offline | | |
| R1100R | |  Kopš: 09. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 364
Braucu ar: R1100R ;)
|
29 Jan 2011, 09:20:27 kurbee rakstīja:
Pēc būtības:
1) braucu 15-20 t.km sezonā. mocis vn900 custom, 3 sezonās virs 50tkm ir uz ODO.
2) Neesmu siksnu nekad pat veēl pespriegojis, nekādas eļļas un tamlidzigas herņas....jaudas zudumi tuvu 0 (salīdzinot ar kardānu...-20%)
3) prātošana par siksnas maiņu pie 40 tk.....fufelis.......jaunākās paaudzes siksnas iet pat 100tk......fināla kopumā daudz lētāk , kā ķēde.......(pēc pieredzes)
4) Hārlis un pārējie jau nu nav muļķi. ka lieto šādu tehnoloģiju jaunākajos modeļos......protams stāsts attiecas uz čoperiem.......nu bet katram jau savs......
[/quot
Katram ražotājam ir savi ražošanas principi,moto ražotāji nav nekāda NASA,gan jau sper idejas viens no otra utt.. Protams tiek veikti testi attiecībā pret svaru utt.. Domāju,ka kardāns ir tiem aparātiem,kuri ir smagi,kuriem ķēde pie attiecīgā pārnesuma un griezes vnk stiepjās kā gumija.. un ,lai neauklētos -pielieto kardānu. Siksna arī smagajiem BMW būtu ok,taču kopš kara laikiem ir iestrādāta taciņa,kura ir pārbaudīta un diez vai inženieri tagad ies ,un gudros jaunas ,nepārbaudītas pārvadu mehānikas,lai tikai būtu līdzīgi kādam citam ražotājam. Siksna būtu ok,taču ,šķiet vācietis pieturas pie pārbaudītām lietām vismaz,kas attiecas uz boxer. Tiem vnk kardāns piestāv! [ Šo ziņu laboja R1100R, 29 Jan 2011, 10:19:18 ]
-----------------
Kardāns rullē!!!
| Offline | | |
| lomsz | |  Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
|
29 Jan 2011, 09:54:31 kurbee rakstīja:
nu jā. atpalikušais hārlis......diskusiju cienīga tēma.....nez gan, kāpēc tie motori griežas 2x ilgāk par neatpalikušajiem.........Hārlis ir IKONA un tāds arī mūžam paliks.....un te nav ko diskutēt.....filozofija ir cita.
 Vēlviens žī...khe khe ebreju marketinga upuris... | Offline | | |
| Negantelis | | Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5341
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| nu ja jau mēra ilgumu tad jau vajadzētu pateikt ka viņi griežas 3 reiz lēnāk un ar 2 reiz mazāku jaudu. .
var jau braukt ar IKONU. Tikai lai to par tādu uztaisītu tika izgrūsta liela nauda. Un tagad hd pērk tādi ar rozā brillēm kā tu. Ražotājam nav vajadzīgs lai tehnika ir mūsdienīga ar labiem parametrieM un labāka par konkurentiem lai potenciālie pircēji to pirktu.Atliek piekarināt kādu spīdīgu loriņu un aidā.Pircējiem atliek ieskaidrot ka TU BŪSI TIK KRUTS ka brauksi ar ikonizēto lamatu. Varēsi draugiem lielīties utt.Tāpēc jau arī hd ir palicis kautkur 70 gados.
es gan labāk braucu ar moci kurš labi izskatās,labi velk,labi stūrējas,labi bremzējas,maz sver un lēti maksā. Un ja manam ir viss iepriekšminētais tad man nav vajadzīgs lai mans mocis būtu kautkāda IKONA.
Pasaku ka hārlis no tehniskā viedokļa ir mēsls un tinu makšķeri kamēr hārlisti mani nenoknābā.
-----------------
Pieteikties kursiem. | Offline | | |
| violator | | Kopš: 25. Nov 2009
Ziņojumi: 148
Braucu ar: KTM 990 Adventure
| ķēde, kardāns, garāks krāns...
a neviens neaizdomājās, ka moči ar motoru, kam kloķvārpsta stāv taisnvirziena kustības vektora virzienā (boxeri, triumph 3 cilindru rindinieki) ir kā radīti kardāna piedziņai? cita lieta V-twin un šķersrindinieki ar kardānu, kur būtība stāv divi reduktori- primārais pēc kārbas un uz rata. tur jaudas zudumi sanāk 2x20%, tobiš ja man motors izdod 100zs, uz pakaļējā rata man paliek 60zs, kas nozīmē ka uz štrāses es netikšu līdzi pat Kawaski EN500, kam stāv ķēde un jaudas zudumu praktiski nav | Offline | | |
| Valkyrie | |  Kopš: 21. May 2009
No: Aknīste
Ziņojumi: 2170
Braucu ar: Valkyrie Interstate
|
29 Jan 2011, 10:49:46 violator rakstīja:
ķēde, kardāns, garāks krāns...
a neviens neaizdomājās, ka moči ar motoru, kam kloķvārpsta stāv taisnvirziena kustības vektora virzienā (boxeri, triumph 3 cilindru rindinieki) ir kā radīti kardāna piedziņai?
+100 
P.S. Pac peec 8-taa alus gudraak (pareizaak) nepateiktu
-----------------
http://www.valkyrieriders.lv
http://www.valkyrieriders.eu
http://www.valkyrieriders.com
| Offline | | |
| R1100R | | Kopš: 09. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 364
Braucu ar: R1100R ;)
|
29 Jan 2011, 10:49:46 violator rakstīja:
ķēde, kardāns, garāks krāns...
a neviens neaizdomājās, ka moči ar motoru, kam kloķvārpsta stāv taisnvirziena kustības vektora virzienā (boxeri, triumph 3 cilindru rindinieki) ir kā radīti kardāna piedziņai? cita lieta V-twin un šķersrindinieki ar kardānu, kur būtība stāv divi reduktori- primārais pēc kārbas un uz rata. tur jaudas zudumi sanāk 2x20%, tobiš ja man motors izdod 100zs, uz pakaļējā rata man paliek 60zs, kas nozīmē ka uz štrāses es netikšu līdzi pat Kawaski EN500, kam stāv ķēde un jaudas zudumu praktiski nav
Jā..ļoti gudra doma,taču Tava doma darbojas,ja runājam par uzsākšnu no vietas....iespējams nedaudz, daži būs gurdenāki..bet tāpēc puikas piedomā pāris simtus cm3 klāt un nav nekādu prob. Kad esam ieskrējušies,tad pie pakaļas kurā virzienā izvietota kloķene.. [ Šo ziņu laboja R1100R, 29 Jan 2011, 11:24:29 ]
-----------------
Kardāns rullē!!!
| Offline | | |
|
|
